Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 948 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 4. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie motocykla wykonane jest ze stali i ma podwójną kołyskę. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to płatek. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm i masa mokra (z ABS) 210 kg. Motocykl jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 również posiada czterocylindrowy silnik, jednak o większej mocy maksymalnej wynoszącej 152 KM i większym momencie obrotowym wynoszącym 106 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową 999 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 4. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie motocykla wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa i Monoblok. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany biegów wraz z blipperem i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masa mokra (z ABS) 214 kg. Motocykl jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada mocny czterocylindrowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl jest również łatwy w prowadzeniu i ma intuicyjne sterowanie. Wyposażenie jest dobre, a wygląd agresywny i atrakcyjny. Warto również zauważyć, że stosunek jakości do ceny jest korzystny.

Suzuki GSX-S1000 2022 również ma wiele zalet. Przede wszystkim silnik jest doskonały, zapewniając dużą moc i moment obrotowy. Motocykl posiada również asystenta zmiany biegów, w tym blipper, co ułatwia zmianę biegów. Prowadzenie jest zrównoważone, a design odważny i atrakcyjny. Wygodna pozycja siedząca również przemawia na korzyść tego motocykla. Warto również zauważyć, że cena jest bardzo dobra w porównaniu do konkurencji.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2021 nie ma opcji quickshiftera, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Konkurencja oferuje również 6-osiowy IMU, który pozwala na bardziej zaawansowane funkcje elektroniczne.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022 natomiast nie ma zbyt rozbudowanego pakietu elektroniki. Brakuje 6-osiowego IMU, co może wpływać na niektóre funkcje. Ponadto, instrumenty na kierownicy są nieco przestarzałe, a wyświetlacz nie jest zbyt łatwy do odczytania.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 2021, jak i Suzuki GSX-S1000 2022 mają wiele zalet i są godnymi uwagi motocyklami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.