Yamaha R1 2022 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Loading...

Overview - Yamaha R1 2022 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Technical Specifications Yamaha R1 2022 compared to Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha R1 2022
Suzuki GSX-R 125 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka41.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113.3 Nmmaksymalny moment obrotowy11 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok120 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok115 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy102 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła24 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica290 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica190 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,000 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość700 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,300 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg236 kmZasięg458 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2168 g/kmłączna emisja CO255 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa7.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny84 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!

Mocny silnik

czysta reakcja

swietny, ale nie nachalny dzwiek

stabilne podwozie

wysokiej jakosci elektronika

cudownie eleganckie wrazenie ogólne.

Hamulce nie sa w 100 procentach zadowalajace na torze wyscigowym

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Moze nie w porównaniu do swoich wiekszych sióstr, ale w tej klasie GSX-R125 nadal uchodzi za prawdziwy supersport. Z moca 15 KM i 6-biegowa skrzynia biegów, Gixxer przyspiesza zwawo w kierunku horyzontu, do 125 km/h, dzieki niskiej masie 134 kg. Wiodaca w klasie niska masa ma równiez pozytywny wplyw na dynamike jazdy; GSX-R125 mozna z latwoscia przerzucac z zakretu na zakret. Tylko podczas jazdy z duza predkoscia mozna sobie zyczyc wiekszego wyczucia przedniego kola i lepszych hamulców.

niska waga

mocne przyspieszenie jak na 15 KM

predkosc maksymalna 125 km/h

wheelie

reflektory LED

wyswietlacz informacyjny

Hamulce moglyby byc mocniejsze

bardziej pozadane wyczucie przedniego kola

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 125

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH