Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Versys 650 2022

Motocykl Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2022 oferuje wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, zapewnia bardzo wygodną pozycję siedzącą, co jest niezwykle istotne podczas długich podróży. Dodatkowo, wyposażony jest w kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 120 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 102 Nm. Silnik ten jest uruchamiany za pomocą elektrycznego startera, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha.

W przypadku zawieszenia, motocykl ten posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 150 mm, które można regulować pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock o skoku 152 mm, również regulowany pod kątem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 63 stopnie.

W zakresie hamulców przednich, Kawasaki Versys 1000 SE 2022 posiada podwójny dysk, który zapewnia dobrą kontrolę nad hamowaniem. Wśród systemów wspomagających warto wymienić ABS, Ride by Wire oraz Quickshifter.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, motocykl ten posiada 17-calową przednią oponę o średnicy, 180-mm szeroką tylną oponę o średnicy 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1520 mm oraz wysokość siedzenia od 840 mm. Masa mokra (z ABS) to 257 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21 l.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Versys 650 rocznik 2022, również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, zapewnia zwrotne prowadzenie, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w mieście. Dodatkowo, posiada regulowane podwozie, które pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Motocykl ten wyposażony jest w dwucylindrowy silnik rzędowy o średnicy cylindra wynoszącej 83 mm i skoku tłoka wynoszącym 60 mm. Moc maksymalna tego silnika wynosi 67 KM, a maksymalny moment obrotowy to 61 Nm. Podobnie jak w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE 2022, silnik ten jest uruchamiany za pomocą elektrycznego startera, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 150 mm, który można regulować pod kątem obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock o skoku 145 mm, który regulowany jest pod kątem obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65 stopni.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

W zakresie hamulców przednich, Kawasaki Versys 650 2022 posiada podwójny dysk, który zapewnia dobrą kontrolę nad hamowaniem. Wśród systemów wspomagających warto wymienić ABS oraz kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, motocykl ten posiada 17-calową przednią oponę o średnicy, 160-mm szeroką tylną oponę o średnicy 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1415 mm oraz wysokość siedzenia od 845 mm. Masa mokra (z ABS) to 219 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21 l.

Podsumowując, oba motocykle Kawasaki Versys 1000 SE 2022 i Kawasaki Versys 650 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 oferuje imponującą moc i moment obrotowy, regulowane zawieszenie oraz pełen pakiet elektroniki. Natomiast Kawasaki Versys 650 2022 jest bardziej zwrotny, ma dostępny silnik i aktualizowaną elektronikę na rok 2022. Oba motocykle zapewniają wygodną pozycję siedzącą, a Kawasaki Versys 650 2022 wyróżnia się również niskim zużyciem paliwa. Warto jednak zauważyć, że Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ma nieco większą masę i brak możliwości regulacji przedniej szyby jedną ręką, podczas gdy Kawasaki Versys 650 2022 ma nieco słabszy silnik i brak tempomatu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2022 w porównaniu do Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 650 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy61 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok152 mmskok145 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,530 mmWysokość1,420 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)257 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Zrelaksowany touring z duza doza komfortu i wystarczajacym potencjalem do zabawy w zakretach - Versys 650 jest i pozostaje dobrym wyborem wsród sportowych touringów klasy sredniej. Choc na konkurencji szybciej dotrzesz na szczyt przeleczy, zawsze chetnie wrócisz na Kawe, która wita jezdziec wysokim poziomem komfortu i bogatym wyposazeniem. Jesli lubisz podrózowac i mozesz zadowolic sie nieco mniejsza moca, Versys 650 to dobry wybór!

Zwrotne prowadzenie

Regulowane podwozie

Dostepny silnik

Aktualizacja elektroniki na rok 2022

Wygodna pozycja siedzaca

Absolutnie odpowiedni na dlugie dystanse

Niskie zuzycie paliwa, duzy zasieg

Silnik zmaga sie z ciezarem

Przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a motocyklem Kawasaki Versys 650 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022 jest około 90% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Versys 650 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2022, a konkretnie 12 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000 SE. Wynosi on 145 dni w porównaniu z 178 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE oraz 39 od roku modelowego 2007 na temat motocykla Kawasaki Versys 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 SE został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 25 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 650 opublikowany 25.07.2006 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH