Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 oraz Ducati Panigale V4 S rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w silnik V2 o pojemności skokowej 955 cm³, generujący moc maksymalną 153 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 101.4 Nm. Posiada również stopień kompresji 12.5 i układ paliwowy wstrzyknięcia. Motocykl ten ma 2 cylindry i 4 zawory na cylinder, a jego chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 43 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 66 stopni. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową i Monoblok, marki Brembo. Motocykl ten jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masa sucha (z ABS) 178 kg, masa mokra (z ABS) 200 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2021 natomiast jest wyposażony w silnik V4 o pojemności skokowej 1103 cm³, generujący moc maksymalną 214 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 124 Nm. Posiada stopień kompresji 14 i układ paliwowy wstrzyknięcia. Motocykl ten ma 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a jego chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins o średnicy 43 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 65.5 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową i Monoblok, marki Brembo. Motocykl ten jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1469 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa sucha (z ABS) 174 kg, masa mokra (z ABS) 195 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED.

Ducati Streetfighter V2 2022 ma kilka zalet. Po pierwsze, posiada żywotny silnik V2, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Po drugie, motocykl ten jest wyposażony w kompleksowy pakiet elektroniki, który umożliwia dostosowanie parametrów jazdy do preferencji kierowcy. Po trzecie, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Po czwarte, motocykl ten posiada mocne hamulce, które gwarantują skuteczne i bezpieczne hamowanie. Po piąte, precyzyjne prowadzenie sprawia, że motocykl jest łatwy do manewrowania i świetnie sprawdza się w zakrętach. Po szóste, sportowy i elegancki wygląd Ducati Streetfighter V2 2022 przyciąga wzrok i stanowi o jego atrakcyjności. Po siódme, sportowa i dostępna pozycja siedząca zapewnia komfort i kontrolę podczas jazdy.

Ducati Panigale V4 S 2021 również ma wiele zalet. Po pierwsze, motocykl ten oferuje większą moc w porównaniu do modelu Streetfighter V2 2022, co przekłada się na jeszcze bardziej dynamiczną jazdę. Po drugie, lepsza sterowność motocykla sprawia, że jest on bardziej zwrotny i precyzyjny w zakrętach. Po trzecie, strojenie elementów podwozia w modelu Panigale V4 S 2021 pozwala na jeszcze lepsze dostosowanie motocykla do preferencji kierowcy. Po czwarte, ergonomia motocykla została zaprojektowana tak, aby zapewnić wygodę podczas długich tras. Po piąte, zmodyfikowana skrzynia biegów w modelu Panigale V4 S 2021 zapewnia płynniejsze i precyzyjniejsze zmiany biegów.

Ducati Panigale V4 S 2021

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V2 2022 nie posiada wskaznika paliwa, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, silnik tego motocykla może szarpać przy niskich obrotach, co może utrudniać płynną jazdę. Dodatkowo, pod fotelem kierowcy może dochodzić do nagrzewania się, co może być niekomfortowe podczas dłuższych tras. Natomiast w przypadku Ducati Panigale V4 S 2021, hamulec może być nieco gabczasty, co może wymagać pewnego przyzwyczajenia. Ponadto, brak wyswietlacza temperatury wody w stopniach może utrudniać monitorowanie temperatury silnika.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 2022 i Ducati Panigale V4 S 2021 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Streetfighter V2 2022 wyróżnia się żywotnym silnikiem, kompleksowym pakietem elektroniki, precyzyjnie reagującym zawieszeniem, mocnymi hamulcami, precyzyjnym prowadzeniem, sportowym i eleganckim wyglądem oraz sportową i dostępną pozycją siedzącą. Natomiast Panigale V4 S 2021 oferuje większą moc, lepszą sterowność, strojenie elementów podwozia, ergonomiczną konstrukcję i zmodyfikowaną skrzynię biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.