Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016
Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2017 oraz Triumph Street Triple 675 R rocznik 2016, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o chłodzeniu płynem. Jednak Yamaha MT-09 ma większą pojemność skokową (847 cm³) i moc maksymalną (115 KM), podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma mniejszą pojemność skokową (675 cm³) i moc maksymalną (106 KM). Yamaha MT-09 ma również większy maksymalny moment obrotowy (87,5 Nm) w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R (68 Nm).
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha MT-09 ma dodatkowo zawieszenie Öhlins, co jest dużym wzbogaceniem. Triumph Street Triple 675 R ma regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.
Yamaha MT-09 2017
Podwozie obu motocykli ma typ ramy Twin Tube. Wymiary i waga są również podobne, oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak Yamaha MT-09 ma szerokość tylnej opony 180 mm, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma pojemniejszy zbiornik paliwa (17,4 l) w porównaniu do 14 l w przypadku Yamahy MT-09.
Jeśli chodzi o zalety, Yamaha MT-09 ma wiele dodatkowych udogodnień. Zawieszenie Öhlins jest ekstremalnym wzbogaceniem, a system wydechowy Akrapovic poprawia zarówno wygląd, jak i dźwięk. Radialna pompa hamulcowa Magura HC3 działa doskonale, a osłony Carbon2Race dodają motocyklowi świetnego wyglądu. Połączenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest również bardzo skuteczne.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R ma również swoje zalety. Silnik o tyrolskim brzmieniu jest łatwy wchodzący na obroty, a motocykl jest niezwykle zwrotny. Niska masa i regulowane zawieszenie dodatkowo poprawiają prowadzenie. Motocykl ma również wyjątkowy wygląd i dobre hamulce.
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-09 wymaga nakładów finansowych i dużo czasu pracy. Niektóre części muszą być zarejestrowane, a ECU Flash nie jest legalny na drodze. Triumph Street Triple 675 R może być nieco głośny na dłuższą metę.
Podsumowując, Yamaha MT-09 rocznik 2017 ma większą moc i moment obrotowy, a także dodatkowe udogodnienia, takie jak zawieszenie Öhlins i system wydechowy Akrapovic. Triumph Street Triple 675 R rocznik 2016 ma za to łatwo wchodzący na obroty silnik i niezwykle zwrotne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań.
Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 675 R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2017 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2017 jest około 16% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2017, a dokładnie 10 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 85 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.
