Honda NC750X 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda NC750X z rocznika 2014 i KTM 890 Adventure z rocznika 2021 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają dwucylindrowe silniki w układzie rzędowym, ale różnią się nieco pojemnością skokową. Honda NC750X ma pojemność skokową 745 cm³, podczas gdy KTM 890 Adventure ma pojemność skokową 889 cm³. Moc maksymalna KTM wynosi 105 KM, podczas gdy Honda osiąga 55 KM. KTM ma również większy moment obrotowy - 100 Nm w porównaniu do 68 Nm w przypadku Hondy. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Honda NC750X 2014

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu Monoshock, co zapewnia dobrą kontrolę i komfort jazdy w trudnym terenie. Rama Hondy jest wykonana ze stali, podczas gdy rama KTM jest wykonana z chromu-molibdenu. KTM ma również ramę typu rurowego, która pełni funkcję silnika nośnego, co zapewnia doskonałe prowadzenie.

KTM 890 Adventure 2021

Pod względem wymiarów i wagi, KTM jest nieco większy od Hondy. KTM ma większą średnicę przedniej opony - 21 cali w porównaniu do 17 cali w Hondzie. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 20 litrów w porównaniu do 14,1 litra w Hondzie. Wysokość siedzenia KTM wynosi 850 mm, podczas gdy Honda ma wysokość siedzenia 830 mm. KTM ma również nieco krótszy rozstaw osi - 1528 mm w porównaniu do 1540 mm w Hondzie.

Podsumowując, Honda NC750X z rocznika 2014 ma solidne wykonanie, rustykalny wygląd, wyprostowaną pozycję do jazdy, wygodne siedzenie i płynny układ hamulcowy. Natomiast KTM 890 Adventure z rocznika 2021 ma super silnik z liniowym dostarczaniem mocy, precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę, dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco, niską wysokość siedzenia dla mniejszych osób, quickshifter, który podwaja radość z jazdy, oraz niski środek ciężkości, który zapewnia doskonałe prowadzenie. Wady Hondy to duża konkurencja i stosunkowo wysoka cena, podczas gdy KTM ma politykę cenową dotyczącą dodatków, widelec teleskopowy bez regulacji z przodu oraz brak quickshiftera i tempomatu w standardzie.