Yamaha MT-07 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2022 i motocykl Suzuki GSX-S950 rocznik 2021 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba motocykle mają podobne cechy techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2022 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 73.4 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i wyposażony w układ wtryskowy paliwa. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm, a motocykl jest wyposażony w system ABS. Wymiary i waga motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1400 mm oraz masa mokra (z ABS) wynosząca 184 kg. Motocykl jest wyposażony w reflektory LED.

Z kolei Suzuki GSX-S950 2021 ma czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i wyposażony w układ wtryskowy paliwa. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm, a motocykl jest wyposażony w system ABS, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm oraz masa mokra (z ABS) wynosząca 214 kg. Motocykl jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022 ma kilka zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl, który łatwo wchodzi na obroty i posiada mocny silnik. Dodatkowo, charakteryzuje się dobrym brzmieniem oraz wygodną pozycją siedzącą. Uklad hamulcowy jest również oceniany jako dobry, a deska rozdzielcza jest czytelna.

Suzuki GSX-S950 2021 również ma swoje zalety. Silnik o większej mocy od dolu jest jednym z nich, a także generuje dobry dźwięk. Motocykl ma również stabilne hamulce oraz wygodną pozycję siedzącą.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

W przypadku wad, Yamaha MT-07 2022 ma obudowę bez możliwości regulacji oraz brak wyswietlacza TFT, co może być uznane za niekorzystne przez niektórych użytkowników.

Natomiast Suzuki GSX-S950 2021 ma zawieszenie zbyt miękkie i nieregulowane, co może być uważane za wadę. Ponadto, kokpit motocykla może być trudny do odczytania w świetle słonecznym.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Yamaha MT-07 2022 wyróżnia się łatwością wchodzenia na obroty, mocnym silnikiem i wygodną pozycją siedzącą. Natomiast Suzuki GSX-S950 2021 ma silnik o większej mocy od dolu, stabilne hamulce i wygodną pozycję siedzącą. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2022 w porównaniu do Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-07 2022
Suzuki GSX-S950 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO2143 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malemu" GSX-S950 jest cholernie blisko do GSX-S1000, dlatego wydaje sie, ze spora doplata do 1000 musialaby byc odpowiednio uzasadniona. Jesli jednak ma byc tak sportowo, jak w GSX-S1000, to nieco zbyt miekkie, nieregulowane zawieszenie juz zawiedzie. Jednak ta bardziej komfortowa konstrukcja 950 bardzo dobrze pasuje do charakteru silnika. Bo dysponujaca (tylko) 95 KM jednostka napedowa, identyczna jak w GSX-S1000, jest stworzona do oddawania momentu obrotowego od dolu i od srodka; uparte krecenie do odcinki nie ma wiekszego sensu. Jesli wiec szukasz stosunkowo wygodnego, zdolnego do jazdy A2 naked bike'a, który wizualnie jest prawie nie do odróznienia od topowego modelu, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy!

Silnik z duza moca od dolu

dobry dzwiek

stabilne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

Zawieszenie zbyt miekkie i nieregulowane

kokpit nielatwy do odczytania w swietle slonecznym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-S950

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2022 a motocyklem Suzuki GSX-S950 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 52. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 109 dni w porównaniu z 298 dni dla motocykla Suzuki GSX-S950. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Suzuki GSX-S950. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S950 opublikowany 16.06.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen