BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Porównując motocykle BMW S 1000 XR rocznik 2021 i Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW S 1000 XR 2021 posiada silnik o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 150 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 150 mm i podobnie jak przednie zawieszenie, posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz o średnicy 320 mm, z technologią promieniową. BMW S 1000 XR 2021 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, również o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1552 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, a masa mokra (z ABS) to 226 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów. Wyposażenie BMW S 1000 XR 2021 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 również ma czterocylindrowy silnik, ale o mocy maksymalnej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Pojemność skokowa tego silnika wynosi 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 144 mm i podobnie jak przednie zawieszenie, posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla również jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnych tarcz o średnicy 300 mm, z technologią promieniową, monoblokową i płatkową. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary opon, rozstaw osi, wysokość siedzenia, masa mokra (z ABS) i pojemność zbiornika paliwa są podobne do BMW S 1000 XR 2021. Wyposażenie Kawasaki Ninja 1000SX 2020 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021 ma kilka zalet. Tryby jazdy pozwalają na dostosowanie reakcji motocykla do różnych warunków jazdy. Silnik czterocylindrowy zapewnia szeroki zakres prędkości użytkowej. Elektroniczne podwozie z automatycznym wykrywaniem stanu obciążenia zapewnia dobrze wyważony pojazd, nawet z pasażerem. Ponadto, BMW S 1000 XR 2021 ma dobre hamulce.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 również ma wiele zalet. Mocna jednostka napędowa zapewnia dynamiczną jazdę. Prowadzenie jest zrównoważone, a podwozie komfortowe. Pozycja siedząca jest wystarczająco wygodna, a wygląd motocykla jest nowoczesny. Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma również dobre hamulce, światła LED dookoła, kolorowy wyświetlacz TFT i tempomat w standardzie.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

W przypadku wad, BMW S 1000 XR 2021 ma węższy kąt kolana na długich trasach, co może być niewygodne dla wysokich osób. Zawieszenie nie tłumi wystarczająco delikatnie i brakuje możliwości naprawdę wygodnej konfiguracji. Ponadto, motocykl ten ma wysokie zużycie paliwa.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma jedną wadę, a mianowicie regulacja przedniej szyby wymaga użycia obu rąk, co może być niewygodne.

Podsumowując, zarówno BMW S 1000 XR 2021, jak i Kawasaki Ninja 1000SX 2020 mają wiele cech, które przyciągają uwagę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.