Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Yamaha MT-125 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 70kW 2018 compared to Yamaha MT-125 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
Yamaha MT-125 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
Yamaha MT-125 2021
Yamaha MT-125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej1,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91.2 Nmmaksymalny moment obrotowy11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok110 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica292 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość1,960 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,325 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)142 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 to topowy motocykl klasy podstawowej. Bardzo plynny silnik, swietne hamulce i wiele opcji regulacji podwozia i dzwigni. Przyspieszenie moze byc zbyt dobre dla cpunów predkosci, ale w sam raz do nauki. Brak elektronicznych bajerów, trybów jazdy i kontroli trakcji tez nie przeszkadza, ale sprawia, ze Z900 to dobry motocykl do nauki podstaw dwukolowej lokomocji. Wysokiej klasy purysta, prawdziwy motocykl, nawet z moca zaledwie 48 KM!

Plynna praca silnika przy ok. 6000 obr/min

precyzyjnie dzialajace hamulce

plynna praca silnika swietnie sprawdzajaca sie w ruchu miejskim

typowy 4-cylindrowy pisk, ale bardzo powsciagliwy przy niskich obrotach

stabilny przy predkosciach autostradowych

dobre prowadzenie

Dosc maly dla wysokich osób

dosc wysoka waga 210 kg

przyspieszenie przy 48 KM raczej slabe ze wzgledu na wage

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 70kW vs Yamaha MT-125

Price Kawasaki Z900 70kW

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2020 vs
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Honda CB125R 2021

FK Motors FK 12 SF Street-Fighter 2021
VS.
Yamaha MT-125 2018

FK Motors FK 12 SF Street-Fighter 2021 vs
Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2009

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2009

Kawasaki Z900 70kW 2018
VS.
Kawasaki Z 800 2016

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs
Kawasaki Z 800 2016

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha XSR125 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha XSR125 2021

Keeway RKV 125 2018
VS.
Yamaha MT-125 2021

Keeway RKV 125 2018 vs
Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021
VS.
Indian Chief Dark Horse 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Indian Chief Dark Horse 2021

Zündapp ZXN 125 Naked 2020
VS.
Yamaha MT-125 2021

Zündapp ZXN 125 Naked 2020 vs
Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2020
VS.
Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Yamaha MT-03 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH