KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Przegląd - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 1190 Adventure 2013

Motocykl KTM 990 Super Duke rocznik 2011 i motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2013 są dwoma różnymi modelami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 990 Super Duke 2011 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 62,4 mm. Moc maksymalna tego modelu to 119 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 999 cm³. Przednie i tylne zawieszenie tego motocykla są marki WP. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową, a marka to Brembo. Wymiary i waga tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 18,5 l.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Z kolei KTM 1190 Adventure 2013 ma silnik o większej średnicy cylindra wynoszącej 105 mm i skoku tłoka 69 mm. Moc maksymalna tego modelu to 150 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 125 Nm. Podobnie jak KTM 990 Super Duke, ten motocykl również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1195 cm³. Przednie i tylne zawieszenie tego motocykla są marki WP. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową, a marka to Brembo. Wymiary i waga tego motocykla to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 l.

KTM 990 Super Duke 2011 ma kilka zalet. Jest to urządzenie o wysokiej wydajności, które ma ekstremalny potencjał, choć nie w pełni osiągalny. Natomiast KTM 1190 Adventure 2013 ma bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC, najlepsze podwozie oraz żywy silnik.

KTM 990 Super Duke 2011 ma jednak również kilka wad. Geometria tego motocykla może być nieoptymalna, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, konstrukcja instrumentów może być niepraktyczna.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Natomiast KTM 1190 Adventure 2013 ma dwie wady. Zuzycie tego motocykla może być wyższe niż w przypadku innych modeli, a ochrona przed wiatrem może nie być wystarczająca.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. KTM 990 Super Duke 2011 ma pewne zalety, takie jak wysoka wydajność i ekstremalny potencjał, ale także wady, takie jak nieoptymalna geometria i konstrukcja instrumentów. Z kolei KTM 1190 Adventure 2013 ma zalety, takie jak bardzo dobra kontrola ABS / MSC, najlepsze podwozie i żywy silnik, ale również wady, takie jak zwiększone zuzycie i niedostateczna ochrona przed wiatrem.

Specyfikacja techniczna KTM 990 Super Duke 2011 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 1190 Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka62.4 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Wciaz mozesz precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna z latwoscia i do woli korygowac kazdy promien. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. I nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.

Urzadzenie o wysokiej wydajnosci

ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.

Geometria

nieoptymalny komfort jazdy

konstrukcja instrumentów.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 990 Super Duke vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 990 Super Duke 2011 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 990 Super Duke. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2005 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 990 Super Duke oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 990 Super Duke został opublikowany 17.11.2004 i jak dotąd uzbierał 40 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena KTM 990 Super Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH