Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Yamaha XSR700 2022

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Yamaha XSR700 2022

Motocykl Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2018 wyróżnia się fantastycznym designem, który przyciąga wzrok i sprawia, że jest to jeden z najbardziej stylowych motocykli na rynku. Jest również wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm, co zapewnia imponujące osiągi. Układ paliwowy w tym modelu to wstrzyknięcie, a liczba cylindrów wynosi 1. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 693 cm³.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobrą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, które również przyczynia się do stabilności i komfortu jazdy. Rama tego motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i sztywność.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, który jest napędzany przez cztery tłoki. System ABS jest również obecny, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1434 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 157 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 12 litrów.

Motocykl Yamaha XSR700 rocznik 2022 ma udaną konstrukcję i sprawdzony silnik CP2, który zapewnia nie tylko moc maksymalną wynoszącą 73,4 KM, ale także maksymalny moment obrotowy wynoszący 67 Nm. Układ paliwowy to również wstrzyknięcie, a liczba cylindrów to 2. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 689 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, który zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, które również przyczynia się do komfortu jazdy. Rama tego motocykla wykonana jest ze stali, co zapewnia wytrzymałość i sztywność.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 298 mm, który jest napędzany przez cztery tłoki. System ABS również jest obecny. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra z ABS wynosi 188 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów.

Podsumowując, Husqvarna Vitpilen 701 2018 wyróżnia się fantastycznym designem, mocnym silnikiem i kompetentnym podwoziem. Jednak może być niewygodny podczas długich podróży i wymaga jazdy powyżej 3000 obr/min. Yamaha XSR700 2022 ma udaną konstrukcję, sprawdzony silnik CP2 i wygodną pozycję siedzącą. Jednak ma trudny do odczytania wyświetlacz, stosunkowo miękkie podwozie i raczej niewielki prześwit pod kątem pochylenia. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 701 2018 w porównaniu do Yamaha XSR700 2022

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Yamaha XSR700 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok135 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok135 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,434 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)157 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 to prawdziwa atrakcja sezonu 2018. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjnym designem równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego pojedynczego cylindra w polaczeniu z doskonala szybka zmiana biegów zapewnia niesamowita frajde na drodze. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Ale jesli to zrobisz, gwarantowana jest swietna zabawa.

fantastyczny design

mocny silnik

szybka zmiana biegów z funkcja blipper

kompetentne podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

niewygodna pozycja siedzaca

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr/min

prawdopodobnie niewygodne podczas dlugich podrózy

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Vitpilen 701 vs Yamaha XSR700

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2018 a motocyklem Yamaha XSR700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR700 2022 jest około 4% wyższa. Husqvarna Vitpilen 701 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 350 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 970 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR700 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Husqvarna Vitpilen 701 2018, a konkretnie 8 w porównaniu do 92. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2018 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701 oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Vitpilen 701 został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 79 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH