Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motocykl Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2022 to enduro o imponujących osiągach. Napędzany przez silnik typu V o pojemności 1252 cm³, generuje maksymalną moc 151.98 KM i moment obrotowy wynoszący 128 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie.

Pan America 1250 Special wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 47 mm, który zapewnia skok o długości 191 mm. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, które również oferują skok 191 mm. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co przyczynia się do zmniejszenia masy pojazdu.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku marki Brembo, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Pan America 1250 Special wyposażony jest również w szereg systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat oraz kontrola trakcji.

Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Jego rozstaw osi wynosi 1585 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 242 kg, a po zatankowaniu paliwa - 258 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 21.2 l, co pozwala na przejechanie około 432 km. Średnie zużycie paliwa wynosi 4.9 l/100km.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 Special posiada bogate wyposażenie, w tym Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Natomiast motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2022 to również enduro o imponujących osiągach. Napędzany przez silnik typu V o pojemności 1301 cm³, generuje maksymalną moc 160 KM i moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Dzięki temu, motocykl ten oferuje dynamiczną jazdę, zarówno na drogach asfaltowych, jak i w terenie.

Super Adventure S wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm, który zapewnia skok o długości 200 mm. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, które również oferują skok 200 mm. Rama motocykla wykonana jest z chrom-molibdenu, co przyczynia się do zmniejszenia masy pojazdu.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku marki Brembo, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Super Adventure S wyposażony jest również w szereg systemów wspomagających, takich jak zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat oraz kontrola trakcji.

Motocykl ten ma identyczne wymiary opon jak Pan America 1250 Special, czyli 19-calową przednią oponę, 170 mm szerokości tylnej opony i 17-calową tylnej oponę. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 849 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 220 kg, a po zatankowaniu paliwa - 243 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 23 l, co pozwala na przejechanie około 416 km. Średnie zużycie paliwa wynosi 5.7 l/100km.

Super Adventure S wyposażony jest w światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT oraz regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Pan America 1250 Special wyróżnia się sportowym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą, rozbudowaną elektroniką oraz unikalnym wyglądem. Natomiast Super Adventure S oferuje bardzo sportową jednostkę napędową, zabawne prowadzenie pomimo dużej masy, wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy, dobre hamulce oraz kompleksowy pakiet elektroniki. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak jakość wykonania i dotyk częściowo poniżej średniej w przypadku Pan America 1250 Special, oraz asystent zmiany biegów za dodatkową opłatą oraz twardą kanapę w przypadku Super Adventure S. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.