Triumph Bonneville 2011 vs. Triumph Thunderbird 2015

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville 2011 w porównaniu do Triumph Thunderbird 2015

Triumph Bonneville 2011
Triumph Thunderbird 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra103.8 mm
skok tłokaskok tłoka68 mmskok tłoka94.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna86 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej4,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy146 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.2 Stopień kompresji9.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa865 cm³Pojemność skokowa1,597 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,340 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość880 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,490 mmRozstaw osi1,615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od740 mmWysokość siedzenia od700 mm
Masa mokraMasa mokra225 kgMasa mokra339 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

W porównaniu z innymi klasycznymi modelami Triumpha, Bonneville jest najbardziej zwrotna maszyna do jazdy. Na przyklad Scrambler oferuje mniejsze rezerwy ze wzgledu na same opony, a Speedmaster ma jeszcze mniejszy przeswit ze wzgledu na swoja konstrukcje. Bonnie to jednak pelnoprawny i wszechstronny motocykl, którym mozna przezyc wiele wspanialych wycieczek.

Oferowany komfort

bezbledne dostrojenie silnika

czysta reakcja na gaz

.

Ograniczony przeswit pod katem pochylenia

elementy zawieszenia.

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville vs Triumph Thunderbird

Cena Triumph Bonneville

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thunderbird

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania