Kawasaki VN 900 Classic 2014 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Loading...
Przegląd - Kawasaki VN 900 Classic 2014 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Specyfikacja techniczna Kawasaki VN 900 Classic 2014 w porównaniu do Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Kawasaki VN 900 Classic 2014
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 88 mm | średnica cylindra | 97.6 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 74.2 mm | skok tłoka | 80 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 50 KM | Moc maksymalna | 78 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,700 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,100 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 78 Nm | maksymalny moment obrotowy | 106 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,700 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 10 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 903 cm³ | Pojemność skokowa | 1,200 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 16 cal | średnica przedniej opony | 16 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 15 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Długość | Długość | 2,465 mm | Długość | 2,225 mm |
Szerokość | Szerokość | 1,005 mm | Szerokość | 910 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,065 mm | Wysokość | 1,055 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,645 mm | Rozstaw osi | 1,500 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 680 mm | Wysokość siedzenia od | 705 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki VN 900 Classic vs Triumph Bonneville Speedmaster
Cena Kawasaki VN 900 Classic
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Bonneville Speedmaster
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe