KTM RC 125 2022 vs. Kawasaki ER-6f 2010

KTM RC 125 2022

Kawasaki ER-6f 2010
Loading...
Przegląd - KTM RC 125 2022 vs Kawasaki ER-6f 2010

KTM RC 125 2022

Kawasaki ER-6f 2010
Specyfikacja techniczna KTM RC 125 2022 w porównaniu do Kawasaki ER-6f 2010
KTM RC 125 2022
Kawasaki ER-6f 2010
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 58 mm | średnica cylindra | 83 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 47.2 mm | skok tłoka | 60 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 15 KM | Moc maksymalna | 72 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 12 Nm | maksymalny moment obrotowy | 66 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.8 | Stopień kompresji | 11.3 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 124.7 cm³ | Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
|---|
Podwozie
| Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | Płatek |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,343 mm | Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 824 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 156 kg | Masa mokra (z ABS) | 208 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.7 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15.5 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A1 | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM RC 125 vs Kawasaki ER-6f
Cena KTM RC 125
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki ER-6f
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe





















