Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Overview - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2016 oraz Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki V-Strom 1000 posiada większą średnicę cylindra (100 mm) i większą moc maksymalną (100 KM), w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin, która ma mniejszą średnicę cylindra (92 mm) i mniejszą moc maksymalną (95 KM). Jednak Africa Twin ma większy skok tłoka (75.1 mm) i większą pojemność skokową (998 cm³), w porównaniu do V-Stroma (66 mm i 1037 cm³ odpowiednio). Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Różnica polega na tym, że Africa Twin ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do V-Stroma (19 cali), oraz nieco większą średnicę tylnej opony (18 cali) w porównaniu do V-Stroma (17 cali). Africa Twin ma również nieco dłuższy rozstaw osi (1575 mm) w porównaniu do V-Stroma (1555 mm).
Pod względem masy, Africa Twin jest nieco cięższa (232 kg) niż V-Strom (228 kg). Jednak Africa Twin ma nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa (18.8 l) w porównaniu do V-Stroma (20 l).
Jeśli chodzi o zalety, V-Strom 1000 2016 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie oraz bardzo przydatne w podróży kompletne oprzyrządowanie. Natomiast Africa Twin 2016 ma niezwykle dobry i przyjemny w prowadzeniu silnik, swietne prowadzenie, bardzo dobrze sprawdza się w terenie, bardzo dobrze nadaje się do podróżowania oraz unikalną dwusprzegłową skrzynię biegów DCT.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Jeśli chodzi o wady, V-Strom 1000 2016 ma przednią szybę powodującą turbulencje na głowie, silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie prędkości oraz arbitralną optykę. Natomiast Africa Twin 2016 ma jedynie wadę polegającą na tym, że silnik nie jest spektakularny.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. V-Strom 1000 2016 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, kontrolą trakcji i dobrymi hamulcami, podczas gdy Africa Twin 2016 ma niezwykle dobry i przyjemny w prowadzeniu silnik, świetne prowadzenie i unikalną dwusprzegłową skrzynię biegów DCT. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2016 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1000 2016
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany wspanialym oddawaniem mocy, co zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Legenda powraca, twierdzila Honda pelna piersia - ale misja powiodla sie w najwyzszym stopniu, Africa Twin o dosc nieporecznej nazwie CRF1000L Africa Twin to bardzo zwrotne i swietnie jezdzace enduro, które sprawdza sie na kazdej nawierzchni. Obejmuje to szutry i pojedyncze szlaki, gdzie latwosc prowadzenia jest oczywiscie bardzo wazna. Z moca 95 KM, brakuje mu dumnych 65 KM w Elite, ale nie potrzeba wiecej do tak zrównowazonego prowadzenia. CRF1000L Africa Twin jest nawet calkowicie bezkonkurencyjny pod jednym wzgledem - mozna go zamówic z dwusprzeglowa skrzynia biegów (DCT).
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2016 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2016 jest około 7% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016 wynosi 2 310 PLN po pierwszym roku oraz 10 140 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 510 PLN oraz 9 210 PLN dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2016. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016, a konkretnie 10 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.
