Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

Porównując motocykle Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2015 oraz Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności około 1000 cm³. Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco większą moc maksymalną - 200,1 KM w porównaniu do 185 KM w Suzuki GSX-R 1000. Jednak Suzuki ma nieco większy moment obrotowy - 116,7 Nm w porównaniu do 114,3 Nm w Kawasaki.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oba posiadają aluminiowe ramy i podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Kawasaki ma nieco krótszy rozstaw osi - 1115 mm w porównaniu do 1405 mm w Suzuki. Kawasaki ma również nieco niższe siedzenie - 813 mm w porównaniu do 810 mm w Suzuki. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 17 l w przypadku Kawasaki i 17,5 l w przypadku Suzuki.

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Ninja ZX-10R ma świetną podstawę dla motocykla wyścigowego, mocny silnik w górnym zakresie obrotów oraz dobre podwozie. Z kolei Suzuki GSX-R 1000 ma zaawansowaną technologię, bogate doświadczenie zdobyte przez lata udanych wyścigów oraz szeroką gamę akcesoriów.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Ninja ZX-10R ma zbyt długie przełożenie, silnik o niewielkiej mocy w dolnym zakresie obrotów oraz kontrolę trakcji, która nie nadąża za systemami topowych motocykli. Z kolei Suzuki GSX-R 1000 ma szary model oraz przestarzałą elektronikę.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra74.5 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka57.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200.1 KMMoc maksymalna185 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.3 Nmmaksymalny moment obrotowy116.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość705 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,115 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od813 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Podczas testu ZX-10R byl dokladnie posrodku. Nie byl tak szybki i radykalny jak R1, Panigale, BMW i Aprilia. Ale byl tez bardziej sportowy niz Honda i Suzuki. Podczas gdy Honda i Suzuki potrzebowalyby zupelnie nowych motocykli, aby dogonic liderów, Kawasaki musialoby tylko dac ZX-10R niewielka aktualizacje. Jednak zadowoleni jezdziec ZX-10R nie musi rozpaczac. Dystans do czolówki jest wystarczajaco maly, aby nadrobic go kilkoma akcesoriami. Poniewaz ZX-10R ma jedna zdecydowana przewage. Jest na rynku od dluzszego czasu i dostepnych jest wystarczajaco duzo czesci, w tym niezbedne informacje o konfiguracji. Jesli nie chcesz angazowac sie w zadne eksperymenty, wez Kawasaki, a dzieki kilku prostym krokom równiez bedziesz z przodu.

Swietna podstawa dla motocykla wyscigowego

mocny silnik w górnym zakresie obrotów

dobre podwozie

Zbyt dlugie przelozenie

silnik o malej mocy w dolnym zakresie obrotów

kontrola trakcji nie nadaza za systemami topowych motocykli.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Wiele zwycieskich lat w miedzynarodowych wyscigach motocyklowych sprawilo, ze superbike GSX-R1000 stal sie legenda - i nieco szarym modelem. Dzieje sie tak, poniewaz prawdziwe innowacje, a nawet rewolucje, wydaja sie byc wiecznoscia; ostatnie aktualizacje ograniczaly sie do ulepszen wizualnych, takich jak niedawne malowanie repliki MotoGP. Moze i wyglada swiezo i zwawo, ale w segmencie scigaczy, które staly sie teraz zaawansowanymi technologicznie i odpowiednio drogimi motocyklami hipersportowymi, GSX-R wyglada teraz jak nieco zszarzaly oryginalny model. Nadal jezdzi dobrze, szybko i harmonijnie, mozna tylko powiedziec, ze dojrzal - i to w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Niemniej jednak czekamy juz na kolejna generacje.

Zaawansowana technologia

bogate doswiadczenie zdobyte przez lata udanych wyscigów

szeroka gama akcesoriów

Szary model

przestarzala elektronika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen