BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest to motocykl łatwy w prowadzeniu, co czyni go idealnym zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z jazdą na dwóch kółkach. Duży, 33-litrowy zbiornik paliwa zapewnia długi zasięg, co jest szczególnie przydatne podczas długich podróży. Ponadto, BMW R 1200 GS Adventure 2014 oferuje ergonomiczną pozycję siedzącą, co przekłada się na wygodę podczas długich tras. Hamulce są skuteczne i pewne, co daje motocykliście większe poczucie bezpieczeństwa.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Z kolei motocykl BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 oferuje wiele praktycznych szczegółów, które docenią osoby często podróżujące na pokładzie. Ogromny zasięg paliwa jest niezwykle przydatny podczas długich wypraw, a niesamowicie niskie zużycie paliwa pozwala zaoszczędzić pieniądze na stacjach benzynowych. Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi sprawia, że podróżowanie staje się bardziej komfortowe, a mocny silnik zapewnia odpowiednią dynamikę. Aplikacja do łączności oraz czytelny wyświetlacz są świetnym dodatkiem, ułatwiającym korzystanie z różnych funkcji motocykla. BMW R 1250 GS Adventure 2021 oferuje również wygodną pozycję siedzącą zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Praktyczne pomoce podczas jazdy, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa czy wspomaganie ruszania pod górę, zapewniają większe bezpieczeństwo i pewność siebie na drodze. Ponadto, świetne reflektory i ergonomia dla wysokich osób są dodatkowymi atutami tego modelu.

Oczywiście, żaden motocykl nie jest pozbawiony wad. BMW R 1200 GS Adventure 2014 nie posiada żadnych wad, co może być uznane za pozytywny aspekt. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma kilka wad, które warto wziąć pod uwagę. Cieżka waga utrudnia manewrowanie, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Zmiana biegów przy niskich obrotach może być nieco niestabilna, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd tego modelu za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Podsumowując, zarówno motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014, jak i BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021 mają wiele do zaoferowania. Oba modele są wyposażone w silniki typu bokser o dużej mocy i momentu obrotowego, co zapewniają dynamiczną jazdę. Różnice między nimi można zauważyć głównie w dodatkowych funkcjach i technologiach, które są dostępne w nowszym modelu. W zależności od preferencji i oczekiwań motocyklisty, oba modele mogą być atrakcyjnym wyborem.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2014 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102,5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy125 NmMoment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji12,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1170 cm³Pojemność skokowa1254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2255 mmDługość2270 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość952 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1510 mmRozstaw osi1504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)260 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest około 57% wyższa. BMW R 1200 GS Adventure 2014 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 050 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 540 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014, a konkretnie 10 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania