Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 RF 2015
Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2017 i Aprilia RSV4 RF rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej obu pojazdów. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika V, mają takie same średnice cylindra i skok tłoka. Oba motocykle mają również takie same liczby cylindrów, zawory i chłodzenie płynem.
Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 175 KM, podczas gdy Aprilia RSV4 RF 2015 ma moc maksymalną wynoszącą 201 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy Aprilii Tuono V4 1100 Factory wynosi 120 Nm, a Aprilii RSV4 RF - 115 Nm.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widełki Öhlins z tylnym amortyzatorem Monoshock Öhlins. Oba modele mają również aluminiową ramę oraz podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową i marki Brembo.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,5 litra. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma nieco większy rozstaw osi (1445 mm) i niższą wysokość siedzenia (825 mm) w porównaniu do Aprilii RSV4 RF (rozstaw osi wynoszący 1420 mm i wysokość siedzenia 845 mm).
Jeśli chodzi o zalety, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 oferuje najlepszy pakiet elektroniki w kategorii motocykli naked, doskonałe osiągi i precyzję w zakrętach na poziomie supersportu, stabilne podwozie, znakomite hamulce oraz łatwość prowadzenia. Motocykl ten ma również imponującą moc 200 KM i sportowe opony z oryginalnego wyposażenia.
Z kolei Aprilia RSV4 RF 2015 wyróżnia się świetnym prowadzeniem w zakrętach i podczas zmiany kierunku, możliwością osiągania dużych prędkości w zakrętach, kompaktowym i gotowym do wyścigów podwoziem oraz wysoką jakością wykonania.
Aprilia RSV4 RF 2015
Jeśli chodzi o wady, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 może być uważana za nieco zbyt brutalną dla niektórych motocyklistów, a także nie oferuje fabrycznej konfiguracji. Zawieszenie tego modelu jest świetne, ale nie jest w pełni aktywne i wymaga dostosowania do mieszanej jazdy drogowej i torowej.
Natomiast Aprilia RSV4 RF 2015 może mieć pewne problemy ze stabilnością w strefie hamowania i przy przyspieszaniu poza limitem.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco pod względem mocy, prowadzenia i stabilności. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 w porównaniu do Aprilia RSV4 RF 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Fascynujaco doskonaly motocykl. Jest latwy w jezdzie, stabilny, precyzyjny i szybki. Mozna wrecz powiedziec, ze jest zbyt doskonaly, by uchodzic za emocjonalnego Wlocha. Ale niesamowity dzwiek V4 jest tym, co czyni go ponownie nierównym w 2017 roku. Dla niektórych Tuono jako naked bike jest zbyt blisko supersporta. Ci, którym to nie przeszkadza, pokochaja go jako najlepszy motocykl w tej klasie.
Aprilia RSV4 RF 2015
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 a motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RF. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RF opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
