Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda NC750X DCT 2021

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2022 oraz Honda NC750X DCT rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha Tenere 700 2022 wyróżnia się solidnym i niezawodnym wyglądem, który jest zarówno sportowy, jak i elegancki. Motocykl ten oferuje również zabawne prowadzenie, które dostarcza dużo przyjemności. Silnik Tenere 700 jest niesamowicie sportowy i mocny, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Wykonanie motocykla jest dobre, a zawieszenie posiada praktyczny zakres regulacji. Ponadto, Tenere 700 jest stosunkowo lekki i wytrzymały. Motocykl ten ma również możliwość wyłączenia ABS-u, co jest przydatne podczas jazdy w terenie.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Z kolei Honda NC750X DCT 2021 wyróżnia się swoją poręcznością oraz niskim zużyciem paliwa. Motocykl ten ma doskonałe prowadzenie dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości. Dodatkowo, Honda NC750X DCT posiada 23 litry przestrzeni bagażowej zamiast baku, co jest bardzo praktyczne. Motocykl ten jest wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT oraz regulowane tryby jazdy. Hamulce są akceptowalne, choć tylko przednie są wyposażone w tarcze.

W przypadku wad, Yamaha Tenere 700 2022 ma kilka niedoskonałości. Komfort siedzenia na dłuższych trasach może być niewystarczający, a hamulce wydają się nieco tanie, z luźnym punktem ciśnienia i słabą skutecznością hamowania. Wibrujący wyświetlacz może być irytujący, a korek wlewu paliwa niepraktyczny. Ponadto, lista wyposażenia pod względem elektroniki jest bardzo krótka.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Natomiast Honda NC750X DCT 2021 ma kilka wad. Przednia szyba nie jest regulowana, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten posiada tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2022 wyróżnia się solidnym wykonaniem, sportowym silnikiem i dobrym zawieszeniem, ale ma pewne niedoskonałości związane z komfortem siedzenia i hamulcami. Z kolei Honda NC750X DCT 2021 jest bardzo poręczny, ma niskie zużycie paliwa i doskonałe prowadzenie, ale ma pewne ograniczenia związane z regulacją szyby i hamulcami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2022 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2021

Yamaha Tenere 700 2022
Honda NC750X DCT 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha Tenere 700 2022
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok210 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość846 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,330 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)224 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
ZasięgZasięg372 kmZasięg402 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO282 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Zbyt latwo jest okreslic NC750X jako pozbawiona emocji, nudna maszyne codziennego uzytku. Ale chociaz jest to rzeczywiscie doskonaly, ekonomiczny i, dzieki dodatkowemu schowkowi, niezwykle praktyczny motocykl do codziennych jezdziec do pracy, moze równiez przyspieszyc bicie serca. Nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie, które mozna w pelni wykorzystac w trybie sportowym. Wbrew oczekiwaniom, NC750X daje równiez duzo frajdy podczas pokonywania serpentyn. Nawet dzwiek przy sportowych predkosciach jest imponujacy i brzmi jak znacznie wiekszy motocykl. DCT doskonale pasuje do NC750X i jest atutem w kazdej sytuacji na drodze. Jesli jestes w stanie zadowolic sie 59 KM i szukasz motocykla na kazda okazje, NC jest idealnym wyborem.

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

akceptowalne hamulce

Przednia szyba bez regulacji

tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Honda NC750X DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2022 a motocyklem Honda NC750X DCT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2022 jest około 26% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda NC750X DCT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2022, a dokładnie 27 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X DCT. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 8 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda NC750X DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X DCT opublikowany 16.01.2019 uzyskał do tej pory 21 800 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen