Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 i Triumph Speed Twin 1200 2022 to dwa motocykle, które warto porównać. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 wyposażony jest w silnik typu V o mocy maksymalnej 86 KM i maksymalnym momencie obrotowym 88 Nm. Posiada również wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy oraz chłodzenie powietrzem. Jego pojemność skokowa wynosi 1079 cm³. Natomiast Triumph Speed Twin 1200 2022 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, moc maksymalną 100 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Podobnie jak Ducati, jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa, dwucylindrowy układ napędowy, ale chłodzenie odbywa się za pomocą cieczy. Jego pojemność skokowa wynosi 1200 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, ale różnią się marką. Ducati korzysta z zawieszenia Marzocchi, podczas gdy Triumph używa również Marzocchi, ale tylko na przednim zawieszeniu. Na tylnym zawieszeniu Ducati zastosowano ramię wahliwe i amortyzator Monoshock, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Materiał, z którego wykonane są te elementy, również się różni - aluminium w przypadku Ducati i Triumph.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. Ducati ma ramę rurową, podczas gdy Triumph ma ramę rurkową.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Różnią się jednak technologią hamulców przednich - Ducati korzysta z technologii promieniowej Monoblok Brembo, podczas gdy Triumph korzysta tylko z technologii promieniowej Brembo.

Oba motocykle są wyposażone w różne systemy wspomagające. Ducati ma tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Triumph ma ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm), ale różnią się średnicą - Ducati ma 18 cali, a Triumph 17 cali. Również szerokość tylnej opony różni się - Ducati ma 180 mm, a Triumph 160 mm. Różnią się również średnicą tylnej opony - Ducati ma 17 cali, a Triumph również 17 cali. Różnica w rozstawie osi jest znaczna - Ducati ma 1514 mm, a Triumph 1413 mm. Wysokość siedzenia również się różni - Ducati ma 810 mm, a Triumph 809 mm. Masa mokra z ABS również różni się - Ducati waży 211 kg, a Triumph 216 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest nieznacznie większa w przypadku Ducati - 15 litrów w porównaniu do 14,5 litra w przypadku Triumph. Zasięg jest nieznacznie większy w przypadku Triumph - 302 km w porównaniu do 288 km w przypadku Ducati. Łączne zużycie paliwa jest minimalnie niższe w przypadku Triumph - 5,1 l/100km w porównaniu do 5,2 l/100km w przypadku Ducati.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Oba motocykle są wyposażone w światła do jazdy dziennej LED.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 ma kilka zalet, takich jak silnik pełen charakteru, dobra siła uciągu, wygodna pozycja siedząca, wysokiej jakości elementy podwozia, mocne hamulce, łatwa obsługa, dobre wyposażenie i niezwykle elegancki wygląd. Jednak ma również kilka wad, takich jak przestarzały wyświetlacz LC i wydzielanie ciepła przez kolektor w ruchu miejskim.

Triumph Speed Twin 1200 2022 ma również kilka zalet, takich jak mocne uderzenie z obrotów, wysokiej jakości wykonanie, sportowe podwozie i świetny wygląd. Jednak ma również kilka wad, takich jak kompaktowe wymiary, które mogą stanowić problem dla wysokich pilotów, oraz wydzielanie ciepła przez silnik.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 wyróżnia się eleganckim wyglądem i wyposażeniem, podczas gdy Triumph Speed Twin 1200 2022 ma mocniejszy silnik i sportowe podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.