Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Monster 2021

Motocykl Ducati Scrambler Icon 2021 to klasyczny motocykl z silnikiem V2 o pojemności 803 cm³. Jego moc maksymalna wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 66.2 Nm. Silnik jest chłodzony powietrzem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu. Motocykl jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba z przodu i tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym oraz amortyzatorem Monoshock. Regulacja zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne i odbicie. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. System ABS na zakrętach zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Motocykl ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 18 cali, a tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od 798 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 173 kg, a mokra 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13.5 l. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED.

Motocykl Ducati Monster 2021 również jest wyposażony w silnik V2, ale o większej pojemności - 937 cm³. Moc maksymalna wynosi 111 KM, a maksymalny moment obrotowy to 93 Nm. Silnik jest chłodzony płynem, a układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu. Motocykl ma teleskopowy widelec Upside-Down Marzocchi z przodu i tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym oraz amortyzatorem Monoshock. Regulacja zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. System ABS na zakrętach, tryby jazdy, kontrola trakcji i inne systemy wspomagające zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1474 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 166 kg, a mokra 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 l. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021 ma wiele zalet. Jest wyposażony w klasyczny silnik V2 z chłodzeniem powietrzem, co nadaje mu charakterystyczny dźwięk i wygląd. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jest to motocykl idealny do długich tras. Motocykl jest łatwy w prowadzeniu, a system ABS na zakrętach zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania. Dodatkowo, Scrambler Icon 2021 prezentuje się wspaniale, co przyciąga uwagę wielu motocyklistów.

Ducati Monster 2021 również ma wiele zalet. Jego mocny silnik V2 o dużej mocy od niskich obrotów zapewnia dynamiczną jazdę. Kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, tryby jazdy, kontrola trakcji i inne systemy wspomagające, sprawiają, że jazda jest jeszcze bardziej przyjemna i bezpieczna. Neutralne prowadzenie motocykla sprawia, że jest on łatwy w obsłudze, a jednocześnie oferuje radość z jazdy. Dodatkowo, Monster 2021 jest praktyczny dzięki swojej wszechstronności.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Scrambler Icon 2021 ma wyposażenie trudne do odczytania, co może być nieco frustrujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten nie należy do najtańszych na rynku.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 natomiast ma pewne niedoskonałości w zawieszeniu, które mogłoby być bardziej wyrafinowane w tej klasie cenowej.

Podsumowując, Ducati Scrambler Icon 2021 i Ducati Monster 2021 to dwa różne motocykle, które mają wiele do zaoferowania. Scrambler Icon 2021 wyróżnia się klasycznym wyglądem i wygodą jazdy, podczas gdy Monster 2021 oferuje większą moc i zaawansowany pakiet elektroniki. Oba motocykle mają swoje wady, ale ich zalety przeważają i sprawiają, że są one atrakcyjnymi opcjami dla miłośników jazdy na motocyklu.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2021 w porównaniu do Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Monster 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętachSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,474 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od798 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)173 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!

Klasyczny silnik Ducati V2 z chlodzeniem powietrzem

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

ABS w zakretach w standardzie

wspanialy wyglad Scramblera

Wyposazenie trudne do odczytania

nie do konca tanie

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Ducati Monster

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2021 a motocyklem Ducati Monster 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 2021 jest około 33% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. By sprzedać pojazdów Ducati Scrambler Icon oraz Ducati Monster potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 128 dni. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH