Yamaha MT-07 2017 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2017 vs Yamaha XSR700 2022

Motocykle Yamaha MT-07 rocznik 2017 oraz Yamaha XSR700 rocznik 2022 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika - w kolejce, liczbę cylindrów wynoszącą 2 oraz chłodzenie płynem. Również pojemność skokowa silników jest identyczna i wynosi 689 cm³.

Jeśli chodzi o osiągi, Yamaha MT-07 2017 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 75 KM w porównaniu do 73.4 KM w przypadku Yamaha XSR700 2022. Jednak różnica ta jest minimalna i nie powinna mieć większego wpływu na doznania podczas jazdy. Maksymalny moment obrotowy w obu motocyklach jest również bardzo zbliżony, wynoszący odpowiednio 68 Nm i 67 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba modele posiadają widelec teleskopowy z przodu, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Również podwozie w obu motocyklach wykonane jest ze stali, co gwarantuje solidność i trwałość konstrukcji.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

W przypadku hamulców przednich, zarówno Yamaha MT-07 2017, jak i Yamaha XSR700 2022 są wyposażone w podwójny dysk, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo na drodze.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry dotyczące szerokości i średnicy opon, a także pojemności zbiornika paliwa. Różnica występuje natomiast w rozstawie osi, gdzie Yamaha XSR700 2022 ma nieznacznie większą wartość - 1405 mm w porównaniu do 1400 mm w przypadku Yamaha MT-07 2017. Wysokość siedzenia jest również nieco większa w Yamaha XSR700 2022, wynosząca 835 mm w porównaniu do 805 mm w Yamaha MT-07 2017.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Jeśli chodzi o zalety obu motocykli, Yamaha MT-07 2017 wyróżnia się świetnym silnikiem, czytelnym wyświetlaczem oraz niską ceną. Natomiast Yamaha XSR700 2022 posiada udaną konstrukcję, sprawdzony silnik CP2, wygodną pozycję siedzącą oraz jest wszechstronnym pojazdem odpowiednim do każdej sytuacji na drodze.

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-07 2017 ma zbyt miękkie podwozie, co może wpływać na stabilność podczas jazdy. Natomiast Yamaha XSR700 2022 ma trudny do odczytania wyświetlacz, stosunkowo miękkie podwozie oraz raczej niewielki prześwit pod kątem pochylenia.

Podsumowując, oba motocykle Yamaha MT-07 rocznik 2017 oraz Yamaha XSR700 rocznik 2022 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Różnice występują głównie w nieznacznych szczegółach, takich jak moc silnika, rozstaw osi czy wysokość siedzenia. Ostateczny wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2017 w porównaniu do Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2017
Yamaha XSR700 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Nawet po trzech latach Yamaha MT-07 nadal jest jednym z ulubionych motocykli publicznosci. Nikt inny nie jest w stanie pobic jej stosunku ceny do wydajnosci. Dwucylindrowy silnik jest mocny, ale mozna go kontrolowac bardzo plynnie przy niskich obrotach. Wyswietlacz jest równiez jednym z najlepszych w tej klasie dzieki dobrej czytelnosci. Jedynie podwozie rozczarowuje. Przy sportowym stylu jazdy jest ono po prostu strojone zbyt miekko, co moze powodowac bujanie MT-07.

swietny silnik

czytelny wyswietlacz

niska cena

Zbyt miekkie podwozie

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2017 a motocyklem Yamaha XSR700 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR700 2022 jest około 15% wyższa. Yamaha MT-07 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 260 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 970 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR700 2022. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2017, a konkretnie 20 w porównaniu do 92. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH