MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Yamaha MT-09 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Yamaha MT-09 2017

Motocykl MV Agusta Brutale 800 rocznik 2016 i motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba pojazdy mają wiele cech wspólnych, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o podobnej mocy maksymalnej, wynoszącej 115 KM. Jednak moment obrotowy motocykla Yamaha MT-09 jest nieco wyższy, wynoszący 87.5 Nm w porównaniu do 84 Nm w przypadku MV Agusta Brutale 800. Oba motocykle mają również tę samą liczbę cylindrów i podobną pojemność skokową silnika, odpowiednio 798 cm³ i 847 cm³.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Pod względem zawieszenia przedniego oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem podczas jazdy. Natomiast w przypadku zawieszenia tylnego, Yamaha MT-09 ma ramię wahliwe, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 ma pojedyncze ramię wahliwe. Oba rozwiązania zapewniają dobrą stabilność i komfort jazdy.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość konstrukcji. Rama motocykla Yamaha MT-09 ma typ Twin Tube, podczas gdy ramą MV Agusta Brutale 800 jest rama rurowa. Oba rozwiązania są skuteczne i zapewniają dobrą sztywność ramy.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają Quickshifter, który umożliwia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Dodatkowo, motocykl MV Agusta Brutale 800 ma również system Ride by Wire, który zapewnia płynne i precyzyjne reakcje na gaz. Natomiast Yamaha MT-09 ma dodatkowo ABS i kontrolę trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo jazdy.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Mają takie same rozmiary opon, zarówno przednich, jak i tylnych, szerokość 120 mm i średnicę 17 cali. Różnica jest natomiast w rozstawie osi, gdzie Yamaha MT-09 ma dłuższy rozstaw osi wynoszący 1440 mm w porównaniu do 1380 mm w przypadku MV Agusta Brutale 800. Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie, wynosząc odpowiednio 815 mm i 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku MV Agusta Brutale 800, wynosząca 16.6 l, podczas gdy Yamaha MT-09 ma zbiornik o pojemności 14 l.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobnych cech, takich jak moc silnika, zawieszenie przednie, szerokość i średnica opon. Jednak Yamaha MT-09 ma nieco większy moment obrotowy, dłuższy rozstaw osi i dodatkowe systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Natomiast MV Agusta Brutale 800 ma zalety w postaci systemu Ride by Wire i Quickshifter oraz większej pojemności zbiornika paliwa. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 2016 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Yamaha MT-09 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy84 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Bardzo ostra, naga sportowa maszyna z zabójcza charyzma.

Plynna i precyzyjna automatyczna zmiana biegów w góre i w dól

bardzo stabilne podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych, zywotny trzycylindrowy silnik o swietnym, ochryplym dzwieku

Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezposrednia w trybie "Sport".

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.

Zawieszenie Öhlins to ekstremalne wzbogacenie

dzieki Akrapovic wyglad i dzwiek sa teraz w sam raz

radialna pompa hamulcowa Magura HC3 dziala bosko

oslony Carbon2Race zapewniaja swietny wyglad

polaczenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne

Naklady finansowe

duzo czasu pracy

niektóre czesci musza byc zarejestrowane

ECU Flash nie jest legalny na drodze

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta Brutale 800 2016 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800. Od roku modelowego 2013 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta Brutale 800 został opublikowany 06.11.2012 i jak dotąd uzbierał 25 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH