Yamaha R7 2021 vs. Honda CBR 600 F 2011

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Przegląd - Yamaha R7 2021 vs Honda CBR 600 F 2011

Porównując motocykle Yamaha R7 rocznik 2021 i Honda CBR 600 F rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha R7 2021 ma silnik o większej pojemności skokowej (689 cm³) w porównaniu do Hondy CBR 600 F 2011 (599 cm³). Yamaha ma również nieco większą moc maksymalną (73,4 KM) w porównaniu do Hondy (102 KM), ale Honda ma nieco większy moment obrotowy (67 Nm w porównaniu do 64 Nm). Yamaha R7 ma także wyższy stopień kompresji (11,5) w porównaniu do Hondy (12). Oba motocykle mają czterozaworowe silniki DOHC, ale Yamaha R7 ma więcej zaworów na cylinder (4) w porównaniu do Hondy (również 4).

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Oba motocykle mają również amortyzator Monoshock z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha R7 ma regulację kompresji w przednim zawieszeniu, podczas gdy Honda CBR 600 F nie ma tej funkcji.

Pod względem podwozia, Yamaha R7 ma ramę stalową, podczas gdy Honda CBR 600 F ma ramę aluminiową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha R7 ma nieco węższą przednią oponę (120 mm) w porównaniu do Hondy (170 mm), ale Honda ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Yamahy (13 l). Yamaha R7 ma również nieco krótszy rozstaw osi (1395 mm) w porównaniu do Hondy (1437 mm). Co więcej, Honda CBR 600 F jest cięższa (211 kg) od Yamahy R7 (188 kg).

Podsumowując, Yamaha R7 2021 ma silnik o większej pojemności skokowej i nieco większą mocą maksymalną, podczas gdy Honda CBR 600 F 2011 ma większy moment obrotowy. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, ale Yamaha R7 ma regulację kompresji w przednim zawieszeniu, czego brakuje w Hondzie. Różnią się również podwoziem, z Yamahą R7 mając stalową ramę, a Honda CBR 600 F mając aluminiową ramę. Wymiary i waga również się różnią, z Yamahą R7 mając węższą przednią oponę i krótszy rozstaw osi, a Honda CBR 600 F mając większą pojemność zbiornika paliwa i większą wagę.

Specyfikacja techniczna Yamaha R7 2021 w porównaniu do Honda CBR 600 F 2011

Yamaha R7 2021
Honda CBR 600 F 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka42.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,437 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F pozostaje tuz ponizej magicznej granicy 10 000 i z pewnoscia nie hanbi sredniej klasy Hondy. Za skromna doplata 520 euro do konca maja, na premiere dostepny jest równiez kuszacy pakiet dodatkowy skladajacy sie z przyciemnianej przedniej szyby, malowanego siedzenia pasazera i oslony tylnego kola, dekoracji korka zbiornika, podkladki pod zbiornik i zestawu dekoracji skrzyni korbowej.

Komfort

akceptowalne osiagi

wygodna pozycja do jazdy

wyscielane siodelko

C-ABS.

Obrotomierz trudny do odczytania

brak wyswietlacza biegów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R7 vs Honda CBR 600 F

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R7 2021 a motocyklem Honda CBR 600 F 2011. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR 600 F. Wynosi on 93 dni w porównaniu do 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2021 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R7 oraz 7 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR 600 F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R7 został opublikowany 18.05.2021 i jak dotąd uzbierał 92 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR 600 F opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 12 500 wyświetleń.

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR 600 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH