Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

Porównując motocykle Honda NC750X DCT rocznik 2021 i BMW F 750 GS rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda NC750X DCT 2021 ma mniejszą pojemność skokową silnika (745 cm³) w porównaniu do BMW F 750 GS 2018 (853 cm³). Moc maksymalna Hondy wynosi 59 KM, podczas gdy BMW osiąga 77 KM. Moment obrotowy w Hondzie wynosi 69 Nm, a w BMW 83 Nm. Obie maszyny mają podobne układy napędowe z dwoma cylindrami i przeniesieniem napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Honda ma mniejszą średnicę widełek (41 mm) i mniejszy skok (120 mm) w porównaniu do BMW (średnica 41 mm, skok 151 mm). Tylny amortyzator w obu motocyklach jest typu monoshock, ale BMW ma większy skok (177 mm) niż Honda (120 mm).

Honda NC750X DCT 2021

Podwozie Hondy NC750X DCT 2021 jest wykonane ze stali i ma typ ramy Twin Tube, Rurowy. Kąt główki ramy wynosi 27 stopni, a wyprzedzenie przedniego koła to 110 mm. Podwozie BMW F 750 GS 2018 również jest wykonane ze stali, ale ma inny typ ramy - Rurowy, Silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 63 stopnie, a wyprzedzenie przedniego koła to 104.5 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, Honda ma pojedynczy dysk przedni, podczas gdy BMW ma podwójny dysk. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające ABS.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. Honda ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1535 mm, a wysokość siedzenia od 800 mm. Masa mokra z ABS wynosi 224 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14.1 l. BMW ma większą średnicę przedniej opony (19 cali), ale mniejszą szerokość tylnej opony (150 mm). Średnica tylnej opony wynosi 17 cali, a rozstaw osi to 1559 mm. Wysokość siedzenia wynosi 815 mm, a masa mokra z ABS to również 224 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest nieznacznie większa i wynosi 15 l.

Jeśli chodzi o zalety Hondy NC750X DCT 2021, należy zauważyć, że jest to bardzo poręczny motocykl, który charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa. Doskonale prowadzi się dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości. Dodatkowo, Honda ma 23 litry przestrzeni bagażowej zamiast tradycyjnego baku, co jest niezwykle praktyczne. Motocykl jest również wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, regulowane tryby jazdy i akceptowalne hamulce.

BMW F 750 GS 2018

Z kolei BMW F 750 GS 2018 ma mocny silnik o przyjemnym dźwięku i wygodną pozycję do jazdy. Motocykl charakteryzuje się stabilnymi hamulcami i zabawnym prowadzeniem. Dodatkowo, BMW oferuje szeroką gamę akcesoriów, tryby jazdy, kontrolę trakcji i reflektory LED.

Jeśli chodzi o wady, Honda NC750X DCT 2021 ma przednią szybę bez regulacji i tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy. Z kolei BMW F 750 GS 2018 ma bardzo niski tarczowy krazek bikini i dyskretny wygląd.

Podsumowując, Honda NC750X DCT 2021 i BMW F 750 GS 2018 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.