Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021 i Ducati Streetfighter V4 S 2022 to dwa popularne motocykle typu naked, które oferują wiele zalet i różnice w specyfikacji technicznej.

Yamaha MT-09 SP 2021 ma silnik o pojemności 889 cm³, który generuje maksymalną moc 119 KM i moment obrotowy 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik w układzie w kolejce, który zapewnia doskonałe przyspieszenie i dużo mocy w odpowiednim zakresie obrotów. Motocykl ten jest wyposażony w system wstrzyknięcia paliwa, który gwarantuje efektywną pracę silnika. Yamaha MT-09 SP 2021 ma również wysokiej jakości podwozie z ramą aluminiową typu Twin Tube, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Yamaha MT-09 SP 2021 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ten ma również reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma silnik o pojemności 1103 cm³, który generuje imponującą moc 208 KM i moment obrotowy 123 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik typu V, który zapewnia niesamowite przyspieszenie i ogromną moc. Motocykl ten jest również wyposażony w system wstrzyknięcia paliwa, który zapewnia optymalną wydajność silnika. Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma podwozie z ramą aluminiową typu Monocoque, co zapewnia doskonałą sztywność i lekkość. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins. Motocykl ten jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma również reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim oferuje wygodną pozycję siedzącą, która jest idealna do długich podróży. Podwozie jest dobrze dostrojone, co zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność. Mapowanie i kontrola trakcji są szybkie i łatwe w regulacji, co pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji. Yamaha MT-09 SP 2021 ma wysokiej jakości wykonanie i wiele miłych detali, które podkreślają jej atrakcyjny wygląd. Silnik jest doskonale dostrojony i oferuje świetne przyspieszenie oraz mnóstwo mocy w odpowiednim zakresie obrotów.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 również ma wiele zalet. Jest to najmocniejszy naked bike wszech czasów, co zapewnia niezwykłe wrażenia podczas jazdy. Motocykl ten oferuje dobrą ergonomię, która zapewnia wygodne i kontrolowane prowadzenie. Zawieszenie Öhlins jest wspaniale, elektronicznie regulowane, co pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji. Hamulce Brembo Stylema są mocne i skuteczne, co zapewnia doskonałe hamowanie. Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma pełen pakiet elektroniki, który zapewnia zaawansowane funkcje, takie jak ABS na zakrętach, Launch-Control i Kontrola trakcji. Motocykl ten ma również atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd, który przyciąga uwagę.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-09 SP 2021 ma niedbale zamontowany klakson, który może być irytujący dla niektórych użytkowników. Ponadto, jej wyswietlacz nie jest najlepszej jakości i może być trudny do odczytania w niektórych warunkach.

Ducati Streetfighter V4 S 2022 ma głośny dźwięk wydechu, który może być uciążliwy dla niektórych osób. Ponadto, pełna moc tego motocykla jest dostępna tylko w górnym zakresie obrotów, co może być ograniczeniem w codziennej jeździe.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2021 i Ducati Streetfighter V4 S 2022 to dwa wspaniałe motocykle, które oferują wiele zalet i różnice w specyfikacji technicznej. Oba są idealne dla miłośników jazdy na motocyklu naked, którzy szukają doskonałej mocy, precyzji prowadzenia i zaawansowanych funkcji elektronicznych. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
skokskok137 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok142 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica330 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny106 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP bazuje na naprawde udanym modelu MT-09. Szczególnie dobry rocznik w 2021 roku! Ale ulepszenie idzie o krok dalej! Wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia doskonaly kompromis miedzy komfortem jazdy a sportowym charakterem

Wyprostowana, wygodna pozycja siedzaca

dobrze dostrojone podwozie

mapowanie i kontrola trakcji sa szybkie i latwe w regulacji

wysokiej jakosci wykonanie

mile detale

doskonale dostrojony silnik

swietne przyspieszenie i mnóstwo kopa w odpowiednim zakresie obrotów.

Niedbale zamontowany klakson

slaby wyswietlacz

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Ergonomia i prowadzenie nadal sa sukcesem, a elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony. Masywne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny podkreslaja zamilowanie motocykla do toru wyscigowego. Idealny motocykl do pozowania, który teraz sprawdza sie równiez na wiejskiej drodze, a nawet na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 jest około 87% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2021, a dokładnie 15 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 120 dni w porównaniu z 152 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH