BMW G 310 R 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2020

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Loading...

Przegląd - BMW G 310 R 2021 vs Suzuki Burgman 400 2020

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Specyfikacja techniczna BMW G 310 R 2021 w porównaniu do Suzuki Burgman 400 2020

BMW G 310 R 2021
Suzuki Burgman 400 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka77.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna31 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy28 Nmmaksymalny moment obrotowy34 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.9 Stopień kompresji10.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa400 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok131 mmskok100 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.9 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102.3 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica210 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2,005 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość849 mmSzerokość760 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,374 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od750 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)158.5 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna143 km/hPrędkość maksymalna145 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Okej, wielu konkurentów BMW G 310 R o wiekszej pojemnosci skokowej, a tym samym wiekszej mocy, zniknelo. Ale w klasie 300 cm3 maly R to naprawde uczciwy naked bike: silnik latwo wchodzi na obroty, prowadzenie jest zwrotne, a jednoczesnie stabilne, hamulce dzialaja zadowalajaco, a wyglad z grubym, zlotym widelcem i nowoczesnymi elementami jest calkowicie przekonujacy.

Silnik osiaga dobre obroty

dobrze dzialajace hamulce

ladny wyglad

wygodna pozycja siedzaca

Mniejsza moc niz u konkurencji

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 to sprawdzony maxi skuter, który zdobywa punkty przede wszystkim za niezawodnosc, duza przestrzen bagazowa oraz wysoka wysokosc komfortu. Jest idealny do codziennego uzytku oraz na dluzsze podróze, ale osiaga swoje granice, jesli chodzi o nowoczesne funkcje techniczne. Dla fanów klasycznych skuterów o solidnym charakterze, Burgman pozostaje dobrym wyborem, nawet jesli jest nieco drozszy niz konkurencja.

Duza pojemnosc Wysoki komfort jazdy oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

Niezawodna oraz sprawdzona technologia Stabilny styl jazdy nawet w trudnych warunkach drogowych

Uklad napedowy oraz wyswietlacz wydaja sie przestarzale Zauwazalny "efekt gumki" podczas ruszania Brak nowoczesnych funkcji, takich jak inteligentny kluczyk lub regulowana przednia szyba

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW G 310 R vs Suzuki Burgman 400

Cena BMW G 310 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki Burgman 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania