Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2019

Specyfikacja techniczna Honda CMX500 Rebel 2020 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	76,2 mm
skok tłoka	skok tłoka	66,8 mm	skok tłoka	96,8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	46 KM	Moc maksymalna	52 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	44,6 Nm	Moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10,7	Stopień kompresji	9
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	883 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62 stopień	kąt główki ramy	26 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	117 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2188 mm	Długość	2185 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	855 mm
Wysokość	Wysokość	1094 mm	Wysokość	1120 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1488 mm	Rozstaw osi	1515 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	735 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11,2 l	Pojemność zbiornika paliwa	12,5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX500 Rebel 2020

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru