Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2021 i Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic w ich specyfikacji technicznej.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika - rządowy czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³. Oba silniki mają taką samą średnicę cylindra (77 mm) i skok tłoka (56 mm). Jednak Kawasaki Ninja 1000SX ma większą moc maksymalną (142 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (111 Nm) w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE, który ma moc maksymalną wynoszącą 120 KM i moment obrotowy wynoszący 102 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Kawasaki Versys 1000 SE ma większy skok przedniego zawieszenia (150 mm) w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX (120 mm). Podobnie, Kawasaki Versys 1000 SE ma większy skok tylnej zawieszenia (152 mm) w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX (144 mm).

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale mają one różne kąty główki ramy. Kawasaki Versys 1000 SE ma kąt główki ramy wynoszący 63 stopnie, podczas gdy Kawasaki Ninja 1000SX ma kąt główki ramy wynoszący 65.5 stopnia. Ponadto, Kawasaki Versys 1000 SE ma większe wyprzedzenie przedniego koła (106 mm) w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX (102 mm).

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni, ale różnią się średnicą tarcz hamulcowych. Kawasaki Versys 1000 SE ma tarcze o średnicy 310 mm, podczas gdy Kawasaki Ninja 1000SX ma tarcze o średnicy 300 mm. Ponadto, Kawasaki Ninja 1000SX ma technologię promieniowego, monoblokowego płatka hamulcowego, co zapewnia większą stabilność.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, Ride by Wire i Quickshifter. Jednak Kawasaki Ninja 1000SX ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach i kontrola trakcji.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przednich i tylnych opon oraz taką samą pojemność zbiornika paliwa. Jednak Kawasaki Versys 1000 SE ma większy rozstaw osi (1520 mm) w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX (1440 mm). Ponadto, Kawasaki Versys 1000 SE ma wyższe siedzenie (840 mm) i większą masę mokrą (257 kg z ABS) w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX (834.98 mm i 235 kg z ABS).

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Kawasaki Versys 1000 SE ma dodatkowe funkcje, takie jak podgrzewane uchwyty i światła zakrętowe. Z kolei Kawasaki Ninja 1000SX ma wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ma wiele zalet, takich jak wygodna pozycja siedząca, kultowy silnik rządowy, pełen pakiet elektroniki i wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa. Natomiast Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma jedwabisty silnik, wygodną, ale sportową ergonomię, ochronę przed wiatrem i dużej stabilności dzięki pełnej owiewce. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak jednoręcznej regulacji przedniej szyby w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE i potrzeba obrotów silnika oraz mniej przyjazna dla użytkownika elektronika w przypadku Kawasaki Ninja 1000SX.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2021 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok152 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,530 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od834.98 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)257 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE jest wiecej niz dobrze wyposazony na naprawde duze podróze: Wiele funkcji laczy sie ze soba, poniewaz wszystko, co dobre w SE, ma na celu komfort i bezpieczenstwo. Niezaleznie od tego, czy chodzi o pólaktywne elektroniczne zawieszenie Skyhook firmy Showa, system ABS do pokonywania zakretów KIBS, funkcje zarzadzania pokonywaniem zakretów Kawasaki (KMCF), swiatla doswietlajace zakrety czy czytelny kolorowy wyswietlacz TFT, elektronika nie pozostawia nic do zyczenia. W polaczeniu z wygodna pozycja siedzaca i wysoka, regulowana przednia szyba, dlugie etapy sa przyjemnoscia. Silnik z pewnoscia nie jest najmocniejszy, waga z pewnoscia nie jest najnizsza, ale ogólnie Versys 1000 SE jest idealnym motocyklem turystycznym.

Bardzo wygodna pozycja siedzaca

kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

pelny pakiet elektroniki

regulowana przednia szyba

wspaniale elektronicznie regulowane zawieszenie Showa

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

niepowtarzalny wyglad

Przedniej szyby nie mozna regulowac jedna reka

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2021 a motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000 SE. Wynosi on 86 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE oraz 13 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 SE został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 25 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 1000SX opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 40 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth