Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 i Honda NT1100 DCT 2022, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka, co oznacza, że mają podobne osiągi. Oba modele mają moc maksymalną 102 KM, ale Africa Twin ma nieco wyższy moment obrotowy - 105 Nm w porównaniu do 104 Nm w NT1100 DCT.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa na przednim zawieszeniu. Jednak Africa Twin ma większy skok - 230 mm w porównaniu do 150 mm w NT1100 DCT. Africa Twin oferuje również regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy NT1100 DCT ma tylko regulację obciążenia wstępnego.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma podwójną kołyskę. Jednak Africa Twin ma nieco większy kąt główki ramy - 62.5 stopnia w porównaniu do 63.5 stopnia w NT1100 DCT. Africa Twin ma również większe wyprzedzenie przedniego koła - 113 mm w porównaniu do 108 mm w NT1100 DCT.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm z przodu. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, tempomat, kontrolę trakcji i Anti-wheelie w obu modelach.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. Africa Twin ma węższą przednią oponę o szerokości 90 mm i średnicy 21 cali, podczas gdy NT1100 DCT ma szerszą przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali. Africa Twin ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 24,8 litra w porównaniu do 20,4 litra w NT1100 DCT.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Honda NT1100 DCT 2022

Africa Twin ma kilka zalet, takich jak bardzo dobre podwozie, opcja DCT, wysokiej jakości elektroniczne pomoce do jazdy, dobra ochrona przed wiatrem i ogólne wrażenie wysokiej jakości. Silnik jest również pochwalany za doskonałą reakcję i liniową krzywą momentu obrotowego. Africa Twin jest również uważany za wszechstronny motocykl.

NT1100 DCT ma bogate wyposażenie standardowe, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, swietny silnik i jest odpowiedni na długie podróże. Motocykl jest również wygodny i ma integrację Apple Carplay i Android Auto. Konfiguracja zawieszenia jest również uważana za harmonijną.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Africa Twin ma zbyt dobrą ochronę przed wiatrem w upale, co może być uciążliwe. Obsługa za pomocą licznych przełączników może być również skomplikowana. Siedzenie może być zbyt miękkie po długim dniu jazdy. NT1100 DCT ma brak IMU, nudne warianty kolorystyczne i brak opcji zawieszenia elektrycznego.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i różnic. Africa Twin jest bardziej enduro i wszechstronny, podczas gdy NT1100 DCT jest bardziej turystyczny. Wybór zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.