Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 vs. BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 w porównaniu do BMW M 1000 RR 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
BMW M 1000 RR 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101.6 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna212 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.2 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony40 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,445 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość985 mmSzerokość848 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,197 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,710 mmRozstaw osi1,457 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od655 mmWysokość siedzenia od832 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)330 kgMasa sucha (z ABS)170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna190 km/hPrędkość maksymalna306 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Kazdy, kto go zobaczy, od razu zdaje sobie sprawe, ze ten model nie moze byc tak naprawde off-the-peg, nawet jesli jest to standardowy Harley. Dlatego wszystko kreci sie wokól uroków zewnetrznych: wspaniale felgi, sciety tyl lub blyszczacy lakier to tylko najbardziej uderzajace detale profesjonalnie zaprojektowanego Breakouta. Z drugiej strony wartosci wewnetrzne odgrywaja podrzedna role.

Najszersza tylna opona wsród standardowych Harleyów daje o sobie znac

pozytywnie zaskakujaca jazda

wyrafinowany design.

Podnózki wczesnie opieraja sie o podloze

dzwiek wydechu rozczarowujaco cichy.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Cena M1000RR szokuje tylko na pierwszy rzut oka. W siodle bardziej szokuje moc i skutecznosc hamowania. Motocykl jest w pelni dostosowanym motocyklem wyscigowym prosto z fabryki BMW. Kazdy, kto nie lubi majsterkowac, ale nadal lubi sie scigac, bedzie z niego zadowolony. Klasyczna i praktyczna maszyna superbike!

Gladka calosc

mocne hamulce

precyzyjne podwozie

dopracowane detale sprawiaja radosc na padoku

swietna reakcja

zywotny silnik

swietna krzywa momentu obrotowego

harmonijne przejscie z trybu obciazenia do trybu wybiegu

Pakiet cenowy nieprzyjazny dla klienta, ale stworzony w celu zwiekszenia sprzedazy

podnózki moglyby miec wieksza przyczepnosc na torze

pozadana opcja wyzszego i twardszego siedzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs BMW M 1000 RR

Cena Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW M 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania