Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs BMW S 1000 RR 2020

Porównując motocykle Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2010 i BMW S 1000 RR rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki o podobnej pojemności skokowej i liczbie cylindrów. Jednak BMW S 1000 RR ma nieco większą moc maksymalną - 207 KM w porównaniu do 187 KM w Kawasaki Ninja ZX-10R. Oba motocykle mają również podobny moment obrotowy - 113 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Jednak BMW S 1000 RR oferuje dodatkową regulację obciążenia wstępnego, co pozwala na jeszcze większe dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, ale Kawasaki Ninja ZX-10R ma ramę wytłaczaną, podczas gdy BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego.

Ważnym elementem każdego motocykla są hamulce. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową, ale Kawasaki Ninja ZX-10R ma dodatkowo płatek, co zapewnia jeszcze większą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości opony (120 mm przednia, 190 mm tylna). Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco mniejszy rozstaw osi (1415 mm) w porównaniu do BMW S 1000 RR (1441 mm). Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie - 830 mm w Kawasaki Ninja ZX-10R i 824 mm w BMW S 1000 RR.

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Kawasaki Ninja ZX-10R ma nieco większą pojemność - 17 litrów w porównaniu do 16,5 litra w BMW S 1000 RR.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 ma niezwykle precyzyjną kontrolę trakcji, wydajny układ hamulcowy, zintegrowaną elektronikę, pozytywny system ABS oraz dużą moc silnika. Jednak ma również wadę w postaci nieoptymalnej skrzyni biegów, która może sprawiać trudności podczas zmiany biegów.

BMW S 1000 RR 2020 ma wiele zalet, takich jak bardzo liniowe dostarczanie mocy, szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja, doskonały DDC (Dynamic Damping Control) zapewniający precyzję i wysokie osiągi, super pakiet elektroniki oraz harmonijny pakiet zarówno na drodze wiejskiej, jak i na torze wyścigowym. Jednak motocykl ten ma również wadę polegającą na nieco "pozbawionym charakteru" w porównaniu z niektórymi konkurentami, takimi jak Aprilia i Honda, oraz nieco gorsze dane liczbowe w bezpośrednim porównaniu.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują różne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy klientów. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 wyróżnia się mocą silnika i precyzyjną kontrolą trakcji, podczas gdy BMW S 1000 RR 2020 oferuje liniowe dostarczanie mocy, doskonałe zawieszenie i bogaty pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
BMW S 1000 RR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna187 KMMoc maksymalna207 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.9 Stopień kompresji13.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,110 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od824 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fani Ninja nie maja wyboru i musza kupic nowa 10. Jest lzejsza, mocniejsza, poreczniejsza, a przy tym latwiejsza w jezdzie niz jakikolwiek inny ZX-10R do tej pory. Kawa jest równiez lepsza od innych japonskich motocykli. Oprócz europejskich motocykli, w gre wchodza równiez emocje i preferencje dotyczace okreslonych kolorów i ksztaltów.

Niezwykle precyzyjna kontrola trakcji

wydajny uklad hamulcowy

zintegrowana elektronika

pozytywny system ABS

duza moc silnika.

Nieoptymalna skrzynia biegów - ciasne zmiany biegów.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest szczególnie kontrolowany. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja

dzieki ShiftCam, mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów

doskonaly DDC - precyzja i najwyzsze osiagi

super pakiet elektroniki

harmonijny pakiet zarówno na wiejskiej drodze, jak i na torze wyscigowym

Po czesci motocykl wydaje sie nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu z Aprilia i Honda

w bezposrednim porównaniu motocykl pozostaje nieco w tyle w arkuszu danych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 a motocyklem BMW S 1000 RR 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH