Beta Alp 4.0 2019 vs. Honda CB500X 2019

Beta Alp 4.0 2019

Beta Alp 4.0 2019

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Loading...

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2019 compared to Honda CB500X 2019

Beta Alp 4.0 2019
Honda CB500X 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka71.2 mmskok tłoka66.8 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,208 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,240 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,444 mmRozstaw osi1,421 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od863 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10.5 lPojemność zbiornika paliwa17.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2019

Beta Alp 4.0 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

Pomimo niewielkiej pojemnosci skokowej w porównaniu do innych turystycznych enduro, CB500X w zadnym wypadku nie jest dziecinnie prosty. Dorosly wyglad, dostepny i przyjemny silnik oraz naprawde swietne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze jest to korzystny motocykl turystyczny dla mlodych i starszych. Honda swietnie radzi sobie zarówno na drodze, jak i w terenie. Jesli wiec mozesz obejsc sie bez nadmiernej mocy silnika, pomocy technicznych, sztuczek i wygodnych gadzetów, Honda jest idealnym towarzyszem wielkich przygód. Niezaleznie od tego, czy podrózujesz do Norwegii, Hiszpanii, czy na swój domowy tor - Honda CB500X jest godna polecenia.

Dostepny, dobroduszny i przyjemny silnik

niskie zuzycie paliwa, bardzo odpowiedni do jazdy turystycznej

wygoda w lekkim terenie

niska waga jak na turystyczne enduro

prowadzenie bez wysilku

moze byc wyposazony jak duze turystyczne enduro

Przedni hamulec wlacza sie z opóznieniem

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs Honda CB500X

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH