Yamaha WR250F 2016 vs. KTM 250 EXC-F 2015

Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Loading...

Technical Specifications Yamaha WR250F 2016 compared to KTM 250 EXC-F 2015

Yamaha WR250F 2016
KTM 250 EXC-F 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.6 mmskok tłoka52.3 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.8
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa250 cm³Pojemność skokowa249.91 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od990 mmWysokość siedzenia od970 mm
Masa suchaMasa sucha118 kgMasa sucha105.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016

Yamaha ma teraz 69 godzin na zegarze. Podobnie jak w pierwszym tescie, podwozie blyszczalo, podobnie jak silnik z tlumikiem Akrapo. Jest bardzo ekonomiczny i daje duzo frajdy z jezdziec, poniewaz nie przemecza sie, a zawieszenie Kayaba zapewnia duzo bezpieczenstwa. Co zostalo zrobione do tej pory: Regularna wymiana oleju i filtra powietrza. Uszczelki olejowe widelca przeciekaly przez krótki czas, ale po dokladnym wyczyszczeniu za pomoca miernika zaworów od tego czasu znów sa szczelne. Zestaw napedowy wymieniony po ok. 70%, tylne klocki hamulcowe wymienione, przednie nadal ok. 30%.

..

..

KTM 250 EXC-F 2015

KTM 250 EXC-F 2015

Duza modernizacja w 2017 roku byla szczególnie dobra dla malego czterosuwu. Wynika to z faktu, ze KTM byl w stanie jeszcze bardziej zwiekszyc osiagi tej latwo wchodzacej na obroty maszyny. Teraz nawet ci kierowcy, którzy wczesniej uwazali go za zbyt slaby, moga go ponownie wypróbowac. Oczywiscie stal sie on jeszcze bardziej poreczny, a wszystkie nowe zalety modeli z 2017 roku dotycza równiez jego. Jednak dzieki nowym 40 KM rozszerzyl swoja grupe docelowa bardziej niz pozostale 17 modeli.

Latwy w jezdzie - pod kazdym wzgledem

bezkonkurencyjna trakcja i dostarczanie mocy

latwiejszy do utrzymania w linii dla poczatkujacych niz w przypadku 2-suwów

tylko niewielka róznica w prowadzeniu pod wzgledem masy w porównaniu do 2-suwów

Wlasciwie swietny motocykl dla poczatkujacych, ale wyposazenie jak w "duzych" enduro

podnoszenie przedniego kola nad przeszkodami wymaga lepszej techniki jazdy niz w przypadku 350 lub 450

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha WR250F vs KTM 250 EXC-F

Price Yamaha WR250F

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH