KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Porównując motocykle KTM 790 Adventure R 2019 i KTM 1190 Adventure 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna silnika. KTM 790 Adventure R 2019 ma mniejszą pojemność skokową (799 cm³) niż KTM 1190 Adventure 2014 (1195 cm³). Pomimo tego, że moc maksymalna KTM 790 Adventure R wynosi 95 KM, podczas gdy KTM 1190 Adventure osiąga 150 KM, silnik KTM 790 Adventure R oferuje doskonale zwymiarowaną moc i bogaty moment obrotowy (88 Nm).

KTM 790 Adventure R 2019

Kolejną różnicą jest system zawieszenia. Obie maszyny mają widelec teleskopowy Upside-Down, ale KTM 790 Adventure R korzysta z widelec marki WP zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma widelec WP z przodu, ale inny producent dostarcza tylne zawieszenie.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z chromu-molibdenu, ale KTM 790 Adventure R ma typ ramy rurowej, która pełni również funkcję silnika nośnego. KTM 1190 Adventure ma również ramę rurową, ale nie jest ona silnikiem nośnym.

W zakresie systemów wspomagających, oba motocykle mają systemy ABS i kontrolę trakcji. KTM 790 Adventure R ma również tryby jazdy i system Ride by Wire, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma tylko system Ride by Wire.

KTM 1190 Adventure 2014

Wymiary i waga obu motocykli różnią się również. KTM 790 Adventure R ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) niż KTM 1190 Adventure (19 cali). Szerokość tylnej opony KTM 790 Adventure R wynosi 150 mm, podczas gdy KTM 1190 Adventure ma 170 mm. Rozstaw osi KTM 790 Adventure R wynosi 1528 mm, a KTM 1190 Adventure - 1560 mm. Wysokość siedzenia KTM 790 Adventure R wynosi 880 mm, a KTM 1190 Adventure - 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa KTM 790 Adventure R wynosi 20 litrów, a KTM 1190 Adventure - 23 litry.

Podsumowując, KTM 790 Adventure R 2019 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość podwozia, doskonale zwymiarowany silnik, czytelny wyświetlacz i praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Motocykl ten jest stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze, pomimo radykalnego podwozia. Natomiast KTM 1190 Adventure 2014 łączy sport z komfortem, ma gładką skrzynię biegów, mocny i łatwy do kontrolowania silnik, doskonałą pozycję do jazdy, poręczne podwozie oraz zaawansowaną elektronikę, w tym ABS. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak standardowego quickshiftera w KTM 790 Adventure R czy szarpanie silnika KTM 1190 Adventure przy niskich obrotach.