Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z1000SX 2017

Porównując motocykle Kawasaki Z900 RS rocznik 2018 i Kawasaki Z1000SX rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Kawasaki Z900 RS ma moc maksymalną wynoszącą 111 KM, podczas gdy Kawasaki Z1000SX osiąga 142 KM. To oznacza, że Z1000SX jest bardziej potężny i może zapewnić większe osiągi.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Kawasaki Z900 RS ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm, podczas gdy Kawasaki Z1000SX osiąga 111 Nm. Oznacza to, że Z1000SX ma większą siłę, co może przekładać się na lepsze przyspieszenie i elastyczność.

Inną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Kawasaki Z900 RS ma pojemność skokową wynoszącą 948 cm³, podczas gdy Kawasaki Z1000SX osiąga 1043 cm³. To oznacza, że Z1000SX ma większą pojemność, co może wpływać na większą moc i moment obrotowy.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kolejną różnicą jest masa motocykla. Kawasaki Z900 RS waży 215 kg (z ABS), podczas gdy Kawasaki Z1000SX waży 235 kg (z ABS). Oznacza to, że Z1000SX jest cięższy, co może wpływać na manewrowość i prowadzenie.

Inną różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. Kawasaki Z900 RS ma pojemność zbiornika wynoszącą 17 l, podczas gdy Kawasaki Z1000SX osiąga 19 l. Oznacza to, że Z1000SX ma większy zasięg, co może być korzystne podczas długich podróży.

Ważną różnicą jest również konstrukcja ramy. Kawasaki Z900 RS ma ramę stalową, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma ramę aluminiową. To oznacza, że Z1000SX może być lżejszy i bardziej zwrotny.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm. Jednak tylne zawieszenie różni się nieco. Kawasaki Z900 RS ma skok 140 mm, podczas gdy Kawasaki Z1000SX osiąga 144 mm. To może wpływać na komfort jazdy i stabilność.

Obydwa motocykle posiadają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm z czterema tłokami. Oznacza to, że oba modele mają mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Kawasaki Z1000SX nie posiada systemu Ride by Wire, który jest dostępny w Kawasaki Z900 RS.

Podsumowując, Kawasaki Z900 RS ma mocniejszy silnik, lepsze prowadzenie i wygodniejszą pozycję do jazdy. Jednak ma również pewne wady, takie jak brak asystenta zmiany biegów i brak ochrony przed wiatrem. Z drugiej strony, Kawasaki Z1000SX ma świetnie dostrojony silnik, mocne hamulce i łatwe prowadzenie, ale jest bardziej wrażliwy na wybór opon. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2018 w porównaniu do Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z1000SX 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy38 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Wraz z modelem Z1000SX, Kawasaki ma w swojej ofercie harmonijny motocykl. Hamulce, silnik i podwozie sa w jak najlepszym porzadku. Wyglad jest nieco agresywny, ale motocykl latwo i prosto sie jezdzie.

Swietnie dostrojony silnik

mocne hamulce

latwe prowadzenie w polaczeniu z wysokimi osiagami

Wrazliwy na wybór opon

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z1000SX

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018 a motocyklem Kawasaki Z1000SX 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 103 dni w porównaniu do 154 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 14 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Kawasaki Z1000SX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000SX opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH