Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Yamaha XSR700 2017
Ducati Scrambler Icon 2018
Yamaha XSR700 2017
Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Yamaha XSR700 2017
Ducati Scrambler Icon 2018 i Yamaha XSR700 2017 to dwa popularne motocykle typu naked, które mają wiele cech wspólnych, ale także kilka różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej. Moc maksymalna Ducati wynosi 73 KM, podczas gdy Yamaha ma nieznacznie większą moc - 75 KM. Również maksymalny moment obrotowy jest prawie identyczny, wynoszący odpowiednio 67 Nm i 68 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, co zapewnia lepszą wydajność i oszczędność paliwa. Również liczba cylindrów i chłodzenie są takie same.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Również amortyzator monoshock jest obecny w obu motocyklach. Podwozie wykonane jest ze stali, co zapewnia stabilność i wytrzymałość.
Ducati Scrambler Icon 2018
Jeśli chodzi o hamulce, Ducati ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 330 mm, podczas gdy Yamaha ma podwójny dysk o średnicy 282 mm. Oba motocykle mają cztery tłoki, co zapewnia dobrą siłę hamowania. Oba motocykle posiadają również system ABS, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony Ducati wynosi 110 mm, podczas gdy Yamaha ma nieco szerszą oponę o szerokości 120 mm. Średnica przedniej i tylnej opony jest taka sama dla obu motocykli - 17 cali. Również rozstaw osi i wysokość siedzenia są podobne. Jednak Yamaha ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów, podczas gdy Ducati ma 13,5 litra.
Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Ducati Scrambler Icon 2018 ma mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ma również wysoką i szeroką kierownicę, co zapewnia wygodną pozycję podczas jazdy. Motocykl ten jest również łatwy w obsłudze i ma atrakcyjny wygląd. Co więcej, na rynku dostępnych jest wiele akcesoriów, które można zastosować do personalizacji tego motocykla.
Yamaha XSR700 2017 również ma wiele zalet. Posiada wspaniały silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma solidne wykonanie i atrakcyjny wygląd retro. Również dostępny jest duży wybór oryginalnych akcesoriów, które można zastosować do personalizacji tego motocykla. Yamaha XSR700 2017 ma również świetną automatyczną zmianę biegów, która zapewnia płynną jazdę. Zawieszenie jest sportowe i twarde, co zapewnia dobrą kontrolę na zakrętach. Motocykl ten jest również łatwy w prowadzeniu i zapewnia dobrą zabawę zarówno dla młodszych, jak i starszych motocyklistów.
Yamaha XSR700 2017
Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Scrambler Icon 2018 ma niewygodny fotel, który może być uciążliwy podczas długich podróży. Ponadto, brakuje wyświetlacza średniego zużycia paliwa, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Ponadto, tylny hamulec w Ducati jest uważany za słaby w porównaniu do przedniego hamulca.
Yamaha XSR700 2017 ma pewne wady, takie jak czytelność wyświetlacza, który może być trudny do odczytania w niektórych warunkach oświetleniowych. Również uchwyt na tablicę rejestracyjną może być kwestią gustu, ponieważ niektórym może się nie podobać jego wygląd. Niektóre szczegóły projektu również mogą wydawać się niespójne. Ponadto, ochrona przed wiatrem podczas jazdy z dużą prędkością może być słaba.
Podsumowując, zarówno Ducati Scrambler Icon 2018, jak i Yamaha XSR700 2017 są atrakcyjnymi motocyklami typu naked o podobnych parametrach technicznych. Obie maszyny mają swoje zalety i wady, dlatego wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2018 w porównaniu do Yamaha XSR700 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler Icon z pewnoscia nie jest "nowym motocyklem" na 2019 rok, ale udanym liftingiem motocykla, który byl dobry od samego poczatku. Nowe funkcje obejmuja swiatla do jazdy dziennej, kierunkowskazy LED, nowe dostrojenie zawieszenia, a przede wszystkim system ABS Bosch do pokonywania zakretów. Scrambler Icon to idealny wybór dla kazdego, kto chce prostego motocykla, który pozwoli mu pokonywac krótkie dystanse w bardzo zrelaksowany i stylowy sposób, poniewaz jesli pozwolisz mu slizgac sie po zrelaksowanych wiejskich drogach, Ducati jest bardzo fajnym, wszechstronnym motocyklem, który daje równiez duzo frajdy.
Yamaha XSR700 2017
Dla mnie XSR to idealny motocykl na co dzien. Wizualnie jest uczta dla oczu, ma niesamowita moc, ale wciaz jest lekki i zwrotny. Pozycja do jazdy pozwala na na dluzsze przejazdzki, poniewaz bagaz mozna bez problemu przewozic na plecach. XSR nie wie dokladnie, czym chce byc. Ale ja uwazam, ze uzyskana mieszanka jest calkiem ekscytujaca. Jesli wiec nie chcesz (lub nie mozesz) miec róznych motocykli w garazu, XSR jest bardzo dobrym wyborem. bardzo dobrze obslugiwany. Ma wszystko, czego mozna oczekiwac od motocykla. W hotelu mozna by to nazwac oferta all inclusive. Jest idealny na codzienne jezdziec do biura, na weekendowe wypady i mniejsze wycieczki na poludnie. Motocykl jest równiez bardzo latwy w prowadzeniu z pasazerem. Jak mozna oczekiwac od Yamahy, motocykl robi bardzo solidne wrazenie. Wszystko tu po prostu dziala. Wydech jest przyjemnie cichy, ale powyzej 5000 obr/min wydaje bardzo atrakcyjny i gardlowy dzwiek. Tyl jest kwestia gustu. Osobiscie przebudowalbym tyl i usunal plastikowe elementy. Uwazam tez, ze standardowe lusterka sa troche za duze. Wyglad retro nie zostal tutaj w pelni zrealizowany. Jednak dzieki wielu akcesoriom dzieki wielu akcesoriom. Tablica przyrzadów jest ogólnie czytelna. Jednak wiele informacji jest przestrzen. Design i funkcjonalnosc sa tutaj nieco sprzeczne. Podsumowujac w jednym zdaniu: Idealny motocykl na kazde wyzwanie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2018 a motocyklem Yamaha XSR700 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Icon 2018 jest około 19% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Scrambler Icon 2018 wynosi 2 870 PLN po pierwszym roku oraz 3 830 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 580 PLN oraz 4 200 PLN dla motocykla Yamaha XSR700 2017. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR700 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler Icon 2018, a konkretnie 6 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR700. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Ducati Scrambler Icon. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.
