KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2016 vs KTM 390 Adventure 2020

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2016 i KTM 390 Adventure rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, o średnicy cylindra wynoszącej 89 mm i skoku tłoka wynoszącym 60 mm. Oba modele mają również moc maksymalną wynoszącą 44 KM, ale KTM 390 Adventure rocznik 2020 ma nieco większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 37 Nm, w porównaniu do 35 Nm w przypadku KTM 390 Duke rocznik 2016. Oba modele mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba modele mają również jeden cylinder i pojemność skokową wynoszącą 373,2 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP na przednim i tylnym zawieszeniu. Oba modele mają również ramę wykonaną z chromu-molibdenu i typ ramy rurowej. Oba modele mają również pojedynczy dysk hamulcowy z czterema tłokami i technologią promieniową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 390 Duke rocznik 2016 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Ma również szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Ma rozstaw osi wynoszący 1367 mm, wysokość siedzenia od 800 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 11 litrów.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Natomiast KTM 390 Adventure rocznik 2020 ma nieco inne wymiary opon. Ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali. Ma również szerokość tylnej opony wynoszącą 130 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Ma rozstaw osi wynoszący 1430 mm, wysokość siedzenia od 855 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14,5 litra.

Jeśli chodzi o zalety, KTM 390 Duke rocznik 2016 ma niską wagę, co czyni go łatwym w prowadzeniu. Ma również wystarczającą moc, aby zapewnić przyjemne doświadczenie jazdy. Ma wysoki współczynnik zabawy i niskie zużycie paliwa, co jest korzystne dla użytkowników.

KTM 390 Adventure rocznik 2020 ma mocny silnik, który zapewnia większą moc i moment obrotowy. Ma również opcjonalny quickshifter, który ułatwia zmianę biegów. Ma regulowane zawieszenie, które pozwala dostosować motocykl do różnych warunków jazdy. Ma również wysokiej jakości pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i bezpieczeństwo. Jest to prawdziwa maszyna do zabawy na każdej powierzchni.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Jeśli chodzi o wady, KTM 390 Duke rocznik 2016 ma powolne sprzęgło, co może być irytujące dla niektórych użytkowników. Ma również małą geometrię, co może sprawić, że niektórzy użytkownicy poczują się niekomfortowo.

KTM 390 Adventure rocznik 2020 ma jedną wadę, która polega na tym, że może być nieco kompaktowy dla wysokich pilotów, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, oba modele mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne. KTM 390 Duke rocznik 2016 ma niską wagę i wystarczającą moc, podczas gdy KTM 390 Adventure rocznik 2020 ma mocny silnik i opcjonalny quickshifter. Oba modele mają również różne wymiary opon i pojemności zbiornika paliwa. Warto zauważyć, że KTM 390 Adventure rocznik 2020 jest bardziej wszechstronny i nadaje się do jazdy w różnych warunkach, dzięki regulowanemu zawieszeniu i wysokiej jakości pakietowi elektroniki.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2016 w porównaniu do KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Adventure 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy37 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke to naprawde dobry kompromis miedzy sportowym charakterem, racjonalnoscia, komfortem jazdy, zabawa i cena. Najlepsze jest to, ze w ogóle nie sprawia wrazenia kompromisu, a raczej motocykla gotowego do wyscigów.

niska waga

wystarczajaca moc

wysoki wspólczynnik zabawy

niskie zuzycie paliwa

Powolne sprzeglo

mala geometria

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: wszechstronny motocykl w tej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki, agresywna pozycja podczas jazdy i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to maszyna dajaca czysta frajde, która mocno prowadzi niedoswiadczonych kierowców terenowych. Niewazne, po jakiej nawierzchni jezdzisz - 390 Adventure zawsze daje mnóstwo frajdy! To, czy potrzebujesz wiecej KTM Adventure, jest oczywiscie kolejnym pytaniem... ale wyjasnimy to w innym raporcie z testu.

mocny silnik

opcjonalny quickshifter

regulowane zawieszenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej powierzchni

nieco kompaktowy dla wysokich pilotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs KTM 390 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Duke 2016 a motocyklem KTM 390 Adventure 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 390 Adventure 2020 jest około 31% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 390 Adventure 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 390 Duke 2016, a konkretnie 9 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2013 33 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Duke oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 390 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Duke został opublikowany 12.11.2012 i jak dotąd uzbierał 26 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Adventure opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 106 600 wyświetleń.

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH