Ducati Diavel Carbon 2015 vs. Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Diavel Carbon 2015

Ducati Diavel Carbon 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Loading...

Overview - Ducati Diavel Carbon 2015 vs Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Diavel Carbon 2015

Ducati Diavel Carbon 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Technical Specifications Ducati Diavel Carbon 2015 compared to Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Diavel Carbon 2015
Triumph Tiger Explorer 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra85 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna162 KMMoc maksymalna137 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy127.5 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,215 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,257 mmDługość22,482,110 mm
WysokośćWysokość1,192 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)234 kgMasa mokra (z ABS)259 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel Carbon 2015

Ducati Diavel Carbon 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Tiger Explorer równiez moze pochodzic z Bawarii. Tylko z odlewanymi kolami zamiast drucianych szprych, Anglicy jezdza "po swojemu", czyli wyraznie bardziej po asfalcie niz po szutrze. Poza tym trzeba powiedziec, ze silnik jest imponujacy, hamulce mniej.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja do jazdy

wygodne siodelko

doskonaly silnik.

Wysoka waga

nerwowy punkt trakcji

stosunkowo slaby uklad hamulcowy.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Diavel Carbon vs Triumph Tiger Explorer

Price Ducati Diavel Carbon

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Explorer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH