Ducati Multistrada 1200 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 2012

Ducati Multistrada 1200 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2012 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka67,9 mmskok tłoka67,9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy124,5 NmMoment obrotowy118,7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji11,5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1198,4 cm³Pojemność skokowa1198,4 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2200 mmDługość2150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1530 mmRozstaw osi1530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 2012

Ducati Multistrada 1200 2012

W kazdym razie pilka jest teraz po stronie producentów akcesoriów. Poniewaz Ducati Multistrada sprzedaje sie znakomicie i jest wystarczajaco duzo indywidualistów, którzy chcieliby zbudowac swój wlasny Multi. Juz nie mozemy sie doczekac szerokiej gamy produktów.

Komfort

predkosc

zintegrowana elektronika

akceptowalne opóznienie hamowania.

Gabczasty tylny hamulec

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2011

Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.

Brutalne dostarczanie mocy - choc z opcjami regulacji

niepowtarzalny dzwiek

wydajne pokonywanie zakretów.

Nieporeczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach - interesujace w ciasnych zakretach

slaby tylny hamulec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania