Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę i mocne przyspieszenie. Dodatkowo, charakteryzuje się agresywnym odgłosem dolotu, który dodaje mu sportowego charakteru.

Kolejną zaletą Z650 jest jego kompaktowa konstrukcja, co sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu w mieście. Niska wysokość siedzenia również przyczynia się do wygodnego i pewnego prowadzenia, zwłaszcza dla osób o niższym wzroście.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Podwozie Z650 jest stabilne i zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach. Warto również zwrócić uwagę na wysokiej jakości wyświetlacz TFT, który nie tylko prezentuje wszystkie niezbędne informacje, ale także oferuje funkcje łączności, umożliwiając połączenie z telefonem komórkowym.

Kawasaki Z900 RS rocznik 2021, z kolei, wyróżnia się autentycznym i pięknym wyglądem retro, który nawiązuje do klasycznych motocykli z przeszłości. Dodatkowo, zapewnia bardzo wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że długie trasy stają się przyjemniejsze i mniej męczące.

W przypadku wad, Kawasaki Z650 2020 może być krytykowany za punkt cisnienia przedniego hamulca, co może wymagać pewnego dostosowania się ze strony kierowcy. Ponadto, dla wysokich rowerzystów może być nieco niewygodny, ze względu na swoje kompaktowe wymiary. Warto również zauważyć, że aplikacja Rideology nie jest jeszcze w pełni dopracowana, co może wpływać na jej funkcjonalność.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Jeśli chodzi o wady Kawasaki Z900 RS 2021, można zauważyć brak quickshiftera i trybów jazdy, które mogłyby dodać dodatkowej wygody i elastyczności podczas jazdy. Niemniej jednak, kontrola trakcji jest dostępna i można ją regulować, co zapewnia pewne poczucie bezpieczeństwa.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z650 rocznik 2020, jak i Kawasaki Z900 RS rocznik 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Z650 wyróżnia się mocnym silnikiem, kompaktowymi wymiarami i stabilnym podwoziem, podczas gdy Z900 RS przyciąga uwagę autentycznym wyglądem retro i wygodną pozycją siedzącą. Oba modele mają pewne wady, ale są to niewielkie niedoskonałości, które nie powinny przeszkadzać większości użytkowników. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 RS 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS to ponadczasowo piekny motocykl. Jego centralny element, mocny i jedwabiscie gladki czterocylindrowy silnik, zapewnia absolutna przyjemnosc z jazdy. Oferuje równiez duzy komfort podczas dluzszych podrózy dzieki wygodnej pozycji siedzacej, dobrze wyscielanemu siodlu i wysokiej, szerokiej kierownicy. Jesli lubisz motocykle retro, ale cenisz sobie nowoczesne prowadzenie, Z1-Hommage to bardzo dobry wybór.

autentyczny, piekny wyglad retro

bardzo wygodna pozycja siedzaca

latwe i wygodne jezdziec

brak quickshiftera i trybów jazdy (ale TC mozna regulowac)

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 jest około 68% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2020, a dokładnie 21 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 125 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH