BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2019 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. BMW R 1250 GS 2019 ma moc maksymalną wynoszącą 136 KM, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma moc maksymalną wynoszącą 110 KM. To oznacza, że nowszy model jest bardziej dynamiczny i potężniejszy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. BMW R 1250 GS 2019 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Wyższy moment obrotowy oznacza, że nowszy model ma lepsze przyspieszenie i elastyczność.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Inną różnicą jest zawieszenie. BMW R 1250 GS 2019 ma przednie zawieszenie typu Telelever, które zapewnia lepszą stabilność i komfort jazdy w trudnym terenie. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma przednie zawieszenie typu Strut, które może być mniej efektywne w trudnych warunkach.

Wymiary i waga są również nieco różne. BMW R 1250 GS 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1525 mm, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma rozstaw osi wynoszący 1507 mm. Ponadto, szerokość tylnej opony w BMW R 1250 GS 2019 wynosi 170 mm, podczas gdy w BMW R 1200 GS 2010 wynosi 110 mm. To oznacza, że nowszy model ma nieco większe rozmiary, co może wpływać na stabilność i prowadzenie.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Jeśli chodzi o wyposażenie, BMW R 1250 GS 2019 ma kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED, co zapewnia lepszą widoczność i bezpieczeństwo. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma sportowy wygląd i wystarczającą ilość miejsca do przechowywania.

Należy jednak zauważyć, że BMW R 1250 GS 2019 ma ograniczone wyposażenie standardowe, a lista dodatkowych opcji może być dość długa. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd nowszego modelu za mniej elegancki i nieco postrzępiony.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2019 oferuje większą moc, lepsze osiągi i nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED. Jednakże, BMW R 1200 GS 2010 ma swój urok, sportowy wygląd i wystarczające wyposażenie. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2019 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102,5 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy143 NmMoment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1254 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieStrut
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2207 mmDługość2210 mm
SzerokośćSzerokość952,5 mmSzerokość915 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1525 mmRozstaw osi1507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie oraz dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej Ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu do innych turystycznych enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci w zakresie wyposazenia oraz komponentów. W bezposrednim porównaniu, 136 KM z silnika typu bokser robi jednak wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik Bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, Hamulce oraz zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2019 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 86% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1250 GS 2019 wynosi 5 170 PLN po pierwszym roku oraz 4 890 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 6 220 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2010. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2019, a dokładnie 104 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 64 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania