Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021 i Yamaha MT-09 2020 to dwa popularne motocykle typu naked, które mają wiele cech, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Oba są trzycylindrowe, chłodzone cieczą i mają wtrysk paliwa. Jednak Triumph ma nieco większą pojemność skokową (765 cm³) w porównaniu do Yamahy (847 cm³). Jeśli chodzi o moc, Yamaha ma minimalną przewagę, osiągając 115 KM w porównaniu do 118 KM w przypadku Triumpha. Natomiast Triumph ma nieco większy moment obrotowy (77 Nm w porównaniu do 87,5 Nm).

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Oba motocykle mają również monoshock jako amortyzator tylny.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma podobny typ ramy Twin Tube, co zapewnia dobrą sztywność i wytrzymałość.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak średnica tarcz hamulcowych w przypadku Triumpha wynosi 310 mm, podczas gdy w przypadku Yamahy wynosi 298 mm.

Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Yamaha dodatkowo wyposażona jest w quickshifter, który ułatwia zmianę biegów.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Triumph ma nieco krótszy rozstaw osi (1405 mm) w porównaniu do Yamahy (1440 mm). Triumph ma również nieco wyższe siedzenie (825 mm) w porównaniu do Yamahy (815 mm). Co do pojemności zbiornika paliwa, Triumph ma większy zbiornik o pojemności 17,4 l, podczas gdy Yamaha ma zbiornik o pojemności 14 l.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Triumph Street Triple 765 R 2021 ma szeroki zakres prędkości użytkowych, co oznacza, że jest wygodny zarówno w mieście, jak i na otwartych drogach. Ma również aktywną pozycję siedzącą, która zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Dodatkowo, dzięki świetnemu podwoziu i skrzyni biegów z asystentem zmiany biegów, jazda na tym motocyklu jest bardzo przyjemna.

Z kolei Yamaha MT-09 2020 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Ma również precyzyjną kontrolę trakcji, co pomaga utrzymać motocykl w ryzach.

Niemniej jednak, Triumph ma pewne wady, takie jak wczesna kontrola trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz. Yamaha z kolei ma brak funkcji blippera, wysoką kierownicę, która daje niewiele informacji zwrotnych, nierówną reakcję na gaz oraz wczesną kontrolę ABS.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, a wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb. Triumph Street Triple 765 R 2021 oferuje szeroki zakres prędkości użytkowych i świetne podwozie, podczas gdy Yamaha MT-09 2020 ma mocny silnik i precyzyjną kontrolę trakcji.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok115 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok134 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98.3 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 110 dni w porównaniu do 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH