KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki SV650X 2018

Porównując motocykle KTM 790 Duke rocznik 2018 oraz Suzuki SV650X rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacji technicznej.

Pierwszą różnicą jest typ silnika. KTM 790 Duke ma silnik typu "w kolejce", podczas gdy Suzuki SV650X ma silnik typu V. Oba motocykle mają jednak tę samą liczbę cylindrów - 2.

Kolejną różnicą jest moc maksymalna. KTM 790 Duke ma moc 105 KM, podczas gdy Suzuki SV650X ma moc 76 KM. Można zauważyć, że KTM ma większą moc, co może wpływać na lepsze przyspieszenie i dynamikę jazdy.

Oba motocykle mają również podobne układy paliwowe - wstrzyknięcie. Chłodzenie również jest takie samo - płynowe.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Pojemność skokowa różni się między tymi dwoma motocyklami. KTM 790 Duke ma pojemność skokową 799 cm³, podczas gdy Suzuki SV650X ma pojemność skokową 645 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 790 Duke ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, podczas gdy Suzuki SV650X ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Różnica polega na tym, że KTM ma amortyzator Monoshock wykonany z aluminium, podczas gdy Suzuki ma amortyzator Monoshock wykonany ze stali.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. KTM 790 Duke ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Suzuki SV650X ma ramę stalową.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale różnią się średnicą tarcz. KTM 790 Duke ma tarcze o średnicy 300 mm, podczas gdy Suzuki SV650X ma tarcze o średnicy 290 mm. Różnica polega również na liczbie tłoków - KTM ma cztery tłoki, a Suzuki ma podwójny tłok.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, ale KTM 790 Duke ma więcej funkcji. Oba motocykle mają ABS, ale KTM ma również tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy opony tylne mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Różnica polega na rozstawie osi - KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm, podczas gdy Suzuki SV650X ma rozstaw osi 1445 mm. Wysokość siedzenia również różni się nieco - KTM ma wysokość siedzenia od 825 mm, a Suzuki od 785 mm. Pojemność zbiornika paliwa również nieznacznie się różni - KTM ma pojemność 14 l, a Suzuki 13.8 l.

Podsumowując, KTM 790 Duke ma większą moc, bardziej zaawansowane systemy wspomagające i nieco większą pojemność skokową. Suzuki SV650X ma natomiast niską wagę, wygodną pozycję jazdy i niepozorny wygląd. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór w zależności od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2018 w porównaniu do Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018
Suzuki SV650X 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna76 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Suzuki SV650X

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2018 a motocyklem Suzuki SV650X 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 178 dni dla motocykla Suzuki SV650X. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 5 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Suzuki SV650X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV650X opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 36 800 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV650X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH