Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Yamaha R1 2016
Ducati Panigale V4 S 2018
Yamaha R1 2016
Przegląd - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Yamaha R1 2016
Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Panigale V4 S 2018 posiada większą średnicę cylindra (81 mm) i większy skok tłoka (53.5 mm) w porównaniu do Yamahy R1 2016, co przekłada się na większą pojemność skokową (1103 cm³ w porównaniu do 998 cm³). Ponadto, Ducati ma większą moc maksymalną (214 KM w porównaniu do 200 KM) oraz większy maksymalny moment obrotowy (124 Nm w porównaniu do 112.4 Nm). Oba motocykle posiadają jednakową liczbę cylindrów (4) oraz liczbę zaworów na cylinder (4).
Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy. Podwozie Ducati Panigale V4 S 2018 wykonane jest z aluminium, podczas gdy Yamaha R1 2016 posiada ramę typu Deltabox. Obie konstrukcje zapewniają odpowiednią wytrzymałość i sztywność.
Ducati Panigale V4 S 2018
W kwestii hamulców przednich, oba motocykle posiadają podwójny dysk, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Dodatkowo, oba motocykle posiadają system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Panigale V4 S 2018 posiada szeroki zakres elektroniki, w tym ABS, który zapewnia stabilność i kontrolę podczas jazdy. Yamaha R1 2016 posiada dodatkowo systemy Launch-Control i kontrolę trakcji, które pomagają w osiąganiu maksymalnej wydajności i kontroli.
Yamaha R1 2016
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle posiadają podobne rozmiary opon (szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali). Ducati Panigale V4 S 2018 ma nieco większy rozstaw osi (1469 mm w porównaniu do 1405 mm) oraz niższe siedzenie (830 mm w porównaniu do 855 mm). Oba motocykle mają zbliżoną masę mokrą (195 kg dla Ducati Panigale V4 S 2018 i 199 kg dla Yamahy R1 2016) oraz podobną pojemność zbiornika paliwa (16 l dla Ducati Panigale V4 S 2018 i 17 l dla Yamahy R1 2016).
Podsumowując, Ducati Panigale V4 S 2018 posiada większą moc, większy moment obrotowy, większą pojemność skokową i bardziej zaawansowany pakiet elektroniki w porównaniu do Yamahy R1 2016. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, hamulce i wymiary. Ducati Panigale V4 S 2018 oferuje również wygodniejszą pozycję siedzącą i imponujące prowadzenie, podczas gdy Yamaha R1 2016 jest łatwiejsza do wchodzenia na obroty i posiada asystent zmiany tylko dla zmian w górę. Ducati Panigale V4 S 2018 ma jednak pewne wady, takie jak rozgrzewanie siedzenia latem i niewielka przyczepność w strefie hamowania, podczas gdy Yamaha R1 2016 posiada asystent zmiany tylko dla zmian w górę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 S 2018 w porównaniu do Yamaha R1 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V4 S 2018
Z kolei wersja S jest zalecana zarówno dla kolarzy szosowych, jak i wyscigowych. Jesli rower jest jezdzony nieco ambitniej przez zawodnika na torze wyscigowym, zawieszenie utrzymuje swoje osiagi dluzej niz w wersji podstawowej, przy czym zalecana jest niewielka regulacja wspólczynnika sprezyny z przodu (dla zawodników). Lzejsze kola maja wyraznie zauwazalny wplyw na prowadzenie. Wysoki poziom innowacyjnosci i technologii w budowie motocykli w tym motocyklu jest niewiarygodny. Nigdy wczesniej nie doswiadczylem tak czulej elektroniki.
Yamaha R1 2016
Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 S vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 S 2018 a motocyklem Yamaha R1 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 S 2018 jest około 23% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Panigale V4 S 2018 wynosi 10 310 PLN po pierwszym roku oraz 14 350 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 620 PLN oraz 3 150 PLN dla motocykla Yamaha R1 2016. W porównaniu z motocyklem Yamaha R1 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Panigale V4 S 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Ducati Panigale V4 S. Od roku modelowego 2018 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 S oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 S został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
