ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Suzuki V-Strom 1050 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 2022 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022
Suzuki V-Strom 1050 2022
Suzuki V-Strom 1050 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna107 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,037 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok160 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok160 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy64.7 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość870 mmSzerokość834 mm
WysokośćWysokość1,515 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)236 kgMasa mokra (z ABS)206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg416 kmZasięg382 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

V-Strom zostal ulepszony pod pewnymi wzgledami w 2020 roku. Wyglad teraz lepiej pasuje do wspanialego motocykla, a takze emanuje wieksza dbaloscia o szczególy. Centralny element, silnik, nadal daje tyle samo frajdy, co wczesniej. Swietny silnik! Nie przytlacza, ale daje mnóstwo radosci z jazdy! Nadaje sie do codziennego uzytku, ale oferuje równiez wiele charyzmy!

Swietny silnik V2, który w pelni przekonuje w praktyce

dobra ochrona przed wiatrem

przyjemny komfort siedzenia

swietne mozliwosci dlugodystansowe

Braki w wyposazeniu - niektórych detali z XT niestety brakuje

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Dzieki trzycylindrowemu silnikowi i wysokiej jakosci wyposazeniu, Triumph stworzyl model Tiger Sport 660. W klasie malych sportowych touringów wyróznia sie na tle konkurencji i oferuje dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a przydatnoscia do turystyki. Polecamy quickshifter kazdemu nabywcy i mamy nadzieje, ze Triumph zoptymalizuje podwozie w nastepnej wersji modelu. Prawdziwa rekomendacja dla fanów kompaktowych motocykli turystycznych!

swietny silnik

opcjonalny quickshifter to koniecznosc

wygodna ergonomia

wysokiej jakosci wyposazenie

dobra ochrona przed wiatrem

Zawieszenie zbyt miekkie do sportowej jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 vs Triumph Tiger Sport 660

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Kawasaki Versys 650 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Kawasaki Versys 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
VS.
BMW F 750 GS 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
BMW F 750 GS 2020

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH