KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 i KTM 790 Adventure rocznik 2019 są oba doskonałymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy po różnorodnym terenie.

KTM 1090 Adventure 2018 jest wyposażony w potężny silnik V o pojemności skokowej 1050 cm³, który generuje imponującą moc 125 KM i maksymalny moment obrotowy 109 Nm. Ten silnik jest znany ze swojego szerokiego zakresu obrotów, co pozwala na płynne przyspieszanie i elastyczną jazdę. Motocykl ten oferuje również wiele zaawansowanych funkcji, takich jak tryby mocy, możliwość wyłączenia ABS oraz regulowana kontrola trakcji. KTM 1090 Adventure 2018 ma także regulowaną ergonomię, co pozwala dostosować pozycję jazdy do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w przednią szybę z regulacją wysokości, co zapewnia ochronę przed wiatrem i zapewnia komfortową jazdę. KTM 1090 Adventure 2018 jest stosunkowo lekki, ważąc 205 kg (z ABS), co przekłada się na zwrotne i bezpieczne prowadzenie. Warto również zauważyć, że ten model jest dostępny w korzystnej cenie, co sprawia, że jest atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Z drugiej strony, KTM 790 Adventure 2019 oferuje również wiele zalet. Jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 799 cm³, który generuje moc 95 KM i moment obrotowy 88 Nm. Ten silnik ma swoje własne charakterystyczne cechy, które sprawiają, że jazda jest niezwykle przyjemna. KTM 790 Adventure 2019 oferuje również niesamowitą stabilność podwozia, co jest niezwykle ważne podczas jazdy w trudnym terenie. Motocykl ten jest również wyposażony w nienaganne hamulce, które zapewniają pewne i skuteczne zatrzymywanie. KTM 790 Adventure 2019 ma ogromne możliwości terenowe, co oznacza, że jest idealny do jazdy po bezdrożach. Dodatkowo, ten model ma niskie średnie zużycie paliwa, co jest korzystne dla motocyklistów, którzy często podróżują na dłuższe dystanse.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1090 Adventure 2018 może wydawać się przestarzały w porównaniu do nowszych modeli, takich jak 1290 Super Adventures. Ponadto, widelec zawieszenia nie jest regulowany, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych motocyklistów. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat, co może wpływać na cenę zakupu. Ponadto, oryginalna kanapa tego modelu nie jest optymalnie wyprofilowana, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, zarówno KTM 1090 Adventure 2018, jak i KTM 790 Adventure 2019 są doskonałymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet dla motocyklistów. Oba modele mają swoje charakterystyczne cechy i są odpowiednie do różnych stylów jazdy. Decyzja, który model wybrać, zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2018 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok185 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok190 mmskok200 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła107.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)205 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1090 Adventure 2018 jest około 26% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1090 Adventure 2018 wynosi 5 330 PLN po pierwszym roku oraz 2 650 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 790 PLN oraz 4 620 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2019. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2018, a konkretnie 7 w porównaniu do 30. By sprzedać pojazdów KTM 1090 Adventure oraz KTM 790 Adventure potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 101 dni. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen