Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Ducati 1199 Panigale 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Ducati 1199 Panigale 2013

Porównując motocykle Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2021 oraz Ducati 1199 Panigale rocznik 2013, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma mniejszą średnicę cylindra (76 mm) i skok tłoka (55 mm) w porównaniu do Ducati 1199 Panigale 2013, które ma większą średnicę cylindra (112 mm) i skok tłoka (60,8 mm). Kawasaki ma również większą moc maksymalną (203 KM) w porównaniu do Ducati (195 KM), ale Ducati ma większy maksymalny moment obrotowy (132 Nm) w porównaniu do Kawasaki (114,9 Nm). Kawasaki ma również wyższy stopień kompresji (13) i mniejszą pojemność skokową (998 cm³) w porównaniu do Ducati (12,5 i 1198 cm³ odpowiednio).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Kawasaki ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, podczas gdy Ducati ma pojedyncze ramię wahliwe.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, a hamulce przednie są podwójne z technologią promieniową i marki Brembo. Jednak hamulce przednie w Ducati są typu monoblok, co oznacza, że są bardziej zaawansowane technologicznie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przedniej opony (120 mm) i średnicy przedniej opony (17 cali). Jednak Ducati ma szerszą tylną oponę (200 mm) w porównaniu do Kawasaki (190 mm). Kawasaki ma również nieco większy rozstaw osi (1440 mm) i wyższe siedzenie (835 mm) w porównaniu do Ducati (1437 mm i 825 mm odpowiednio). Ducati jest również lżejsze (188 kg) w porównaniu do Kawasaki (207 kg). Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma wysoką jakość wykonania, mocne komponenty, żywotny i mocny silnik, świetną ochronę przed wiatrem, w tym dobrą aerodynamikę, dobrą pozycję siedzącą nawet dla wysokich jeźdźców, wysokiej jakości pakiet elektroniki, mocne hamulce i dobrze wyważone podwozie. Z kolei Ducati 1199 Panigale 2013 ma najmocniejszy silnik V2, jest ikoną designu, ma mocne hamulce i niską wagę.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ma reakcje na zmianę obciążenia w zakresie częściowego obciążenia, nieco powolny quickshifter i nieco mały wyświetlacz. Z kolei Ducati 1199 Panigale 2013 ma nerwowe prowadzenie pojazdu.

Podsumowując, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 i Ducati 1199 Panigale 2013 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji jeźdźca i jego oczekiwań od motocykla.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 w porównaniu do Ducati 1199 Panigale 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Ducati 1199 Panigale 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra112 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna203 KMMoc maksymalna195 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114.9 Nmmaksymalny moment obrotowy132 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12.5
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCDI
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,198 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,075 mm
WysokośćWysokość1,185 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,437 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokraMasa mokra207 kgMasa mokra188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wraz z Ninja ZX-10R, Kawasaki oferuje dojrzaly pakiet na rok modelowy 2021, który naprawde wyglada jak 2021 z nowym przodem. Motocykl oferuje zaskakujaco dobra przestrzen dla kierowcy i czujesz sie komfortowo w siodle. Zywotny silnik nie pozostawia nic do zyczenia - moze z wyjatkiem wiekszej dyscypliny w zakresie czesciowego obciazenia. Aby jezdziec odniósl sukces, Kawasaki postawilo na wysokiej jakosci komponenty: zawieszenie Showa, amortyzatory skretu Öhlins, hamulce Brembo z tarczami 330 mm i wysokiej jakosci elektronike. Dzieki dobrej elektronice i doskonalemu silnikowi Ninja ZX-10R swietnie radzi sobie nawet na wiejskich drogach - pod warunkiem, ze jestes gotów troche pocierpiec, jesli chodzi o pozycje siedzaca.

Wysoka jakosc wykonania

mocne komponenty

zywotny i mocny silnik

swietna ochrona przed wiatrem, w tym dobra aerodynamika

dobra pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

mocne hamulce

dobrze wywazone podwozie

Reakcje na zmiane obciazenia w zakresie czesciowego obciazenia

nieco powolny quickshifter

nieco maly wyswietlacz

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Od 2012 roku 1199 Panigale jest absolutnie wyznaczajaca trendy koncepcja na torze, która moim zdaniem pójdzie w slady legendarnego 916.

najmocniejsza V2

ikona designu

mocne hamulce

niska waga

Nerwowe prowadzenie pojazdu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Ducati 1199 Panigale

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 a motocyklem Ducati 1199 Panigale 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati 1199 Panigale. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 15 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Ducati 1199 Panigale. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati 1199 Panigale opublikowany 20.09.2011 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati 1199 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH