BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2015 oraz Aprilia RSV4 RR rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej 999 cm³. Moc maksymalna BMW wynosi 199 KM, podczas gdy Aprilia osiąga 201 KM. Oba modele mają również podobny maksymalny moment obrotowy - 113 Nm dla BMW i 115 Nm dla Aprilii.

Jeśli chodzi o układ napędowy, BMW ma silnik typu "w kolejce", podczas gdy Aprilia ma silnik typu V. Oba modele mają również podobne parametry cylindrów - średnica cylindra wynosi 80 mm dla BMW i 78 mm dla Aprilii, a skok tłoka wynosi odpowiednio 49,7 mm i 52,3 mm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Różnica polega na tym, że Aprilia ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk. Jednak Aprilia ma również technologię promieniową i monoblokową, co może zapewnić lepszą wydajność hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica polega na tym, że Aprilia ma szerszą tylną oponę (200 mm) w porównaniu do BMW (190 mm). Również rozstaw osi jest nieznacznie różny - 1425 mm dla BMW i 1420 mm dla Aprilii.

Jeśli chodzi o wysokość siedzenia, Aprilia ma nieco wyższe siedzenie (845 mm) w porównaniu do BMW (815 mm). Oba modele mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 17,5 l dla BMW i 18,5 l dla Aprilii.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Przechodząc do zalet i wad, BMW S 1000 RR 2015 ma doskonały asystent zmiany biegów, mocny i wytrzymały silnik, szeroką gamę akcesoriów oraz dostępne narzędzia do rejestracji danych i kalibracji.

Aprilia RSV4 RR 2015 ma nadal świetny wygląd, który przemawia do każdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy. Model ten ma również kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu, co przekłada się na świetne prowadzenie. Dodatkowo, Aprilia ma dobrze zaprojektowane sterowanie hamulcem silnikowym oraz świetną kontrolę trakcji z precyzyjną regulacją na lewym końcu kierownicy.

Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 RR 2015 może osiągnąć swoje limity podwozia w rękach profesjonalistów. Natomiast Aprilia RSV4 RR 2015 może być mniej stabilna przy dużych prędkościach "na granicy", co wymaga ostrożności przy dokonywaniu zmian w zawieszeniu lub oponach.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele do zaoferowania, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej i charakterystyki jazdy. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2015 w porównaniu do Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.

Doskonaly asystent zmiany biegów

niezwykle mocny i zywotny silnik

szeroka gama akcesoriów

dostepne wyscigowe narzedzie do rejestracji danych i narzedzie do kalibracji

Podwozie szybko osiaga swój limit w rekach profesjonalistów

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia zostala udoskonalona na rok modelowy 2015. Jest latwiejsza w jezdzie, a jednoczesnie znacznie mocniejsza i szybsza. Osiaga szczególnie dobre wyniki na wejsciu w zakret dzieki swietnemu sprzezeniu zwrotnemu z przednim kolem, doskonalemu prowadzeniu i duzej przyczepnosci. V4 urzeka urzekajacym dzwiekiem i miekka jak maslo reakcja.

Nadal swietny wyglad, który przemawia do kazdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy

kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu = swietne prowadzenie

swietny tuning silnika, w tym dobrze zaprojektowane sterowanie hamulcem silnikowym

swietna kontrola trakcji z praktyczna precyzyjna regulacja na lewym koncu kierownicy

Stabilnosc przy duzych predkosciach "na granicy" - nalezy zachowac ostroznosc podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2015 a motocyklem Aprilia RSV4 RR 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 182 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RR opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH